Сообщение от
ЭДИК 1976
итак закончилаь моя эпопея с приводным ремнем...нервов то фактически не потрачено...а вот денег...ээх итак
автодок-
-натяжитель INA италия(кстати на моем турецком элегансе стоял именно он)-3400денег
-ролик обводной-1300-хонда(старый можно было не менять-в идеале!!!)
болты оригиналь-3штуки разные(сервисмены сказали лучше взять,как и обводной)-370рублеф
приводной ремень BANDO-1200руб оригинал хонда
приводной ремень тайланд(сервис по японкам-3600)
работы по замене ремня диллер 630руб
повторные работы по выявлению стука(работа после диллера,тот же японский сервис ) 900 руб,плюсом мойка с пеной-(не просто облив)
и замена роликов ,натяжителя и работы по ремню 1310 вроде как
итого
итого 12710...нихренассе экономия)
ТЕПЕРЬ ПО СУЩУСТВУ из-за чего началась вся эта хрень...подошла сотка, на родном ремне,ездил и в ус не дул-но сервисмены да и знакомые говорили ремешок мол в трещинках менять бы надо,сказано-сделано,заказываю в АВТОДОКЕ(контору не виню)оригинальный ремень BANDO даж в хондовской упаковке -еду к диллеру,там оказалось чутка дешевле чем в знакомом мне сервисе...меняю ремень уже к середине дня в салон авто начало тянуть какойто хренью(типа жженой резины,выхлопа и пота)-ремень менял утром
ну а к вечеру на холостых началось побрякивание(диллеры уверяли-ролики у вас в поряде)мож скорей всего так оно и было...так как до замены все фурчало как с новья,но поскольку появилось бряканье- появилось и недоверие к диллеру(мож и накосячили чего)визуально дергался натяжитель
уехал в знакомый сервис там приговорили натяжитель...так как было все очевидно-показали люфт в самом креплении гидроцилиндра,там где сайлентблок...попутно сказали прикупить болты ну и обводной ролик, сегодня приходит товар ,я естественно рву когти в сервис...попутно прошу сервисменов глянуть и сам ремень...тут меня как удар по яйцам сразила неприятная весть-РЕМЕНЬ КОТОРЫЙ ОТХОДИЛ МАКСИМУМ ДВЕ НЕДЕЛИ-говенной фирмы БАНДО-лопнул аж в трех местах...ДУМАЮ И ТУТ МЕНЯ ОБУЛИ...принесли ремень показали...трещины были аж до верхней оплетки,думаю мож спецом подрезали чтоб я у них купил...беру режик подрезаю сам на другой трещинке-такой фокус не прокатил(по срезу ремень не дал трещины)-вывод 100% разрыв
доп сведения ...ремень БАНДО ТОЛЩЕ ТОГО ЧТО СТОЯЛ НА АВТО И ТОЛЩЕ УСТАНОВЛЕННОГО СЕРВИСОМ...И СКОРЕЕ ВСЕГО ИЗ-ЗА ЭТОЙ ХРЕНИ СДОХ САМ НАТЯЖИТЕЛЬ,ИБО ДО ЗАМЕНЫ ГИДРОЦИЛИНДР БЫЛ СУХЕНЬКИЙ И ЕГО НЕ БИЛО
не знаю прислушаетесь ли вы к моему совету но ремень данной фирмы я бы не рекомендовал
взял ремень у сервисменов-на него хоть есть гарантия..и даже при маленькой трещинке до 10тыщ пробега я уверенно его сменю задарма
вот такая фигня произошла с моим авто(напомню,что за время присутствия ремня БАНДО на моем авто от него несло фиговым ароматом который я описал выше) и естественно эту воньку тянуло в салон
Ваши права
Ответить с цитированием