приводной ремень на седане 4д

оригинальный натяжитель в сборе с натяжным роликом, 9 отдельно

Сообщение от weer

оригинальный натяжитель в сборе с натяжным роликом, 9 отдельно

ясн спасиб)

блин выложил бы кто фотку этого натяжителя нового что ли)

Сообщение от Dmitriy_

блин выложил бы кто фотку этого натяжителя нового что ли)

+100500

Сообщение от Dmitriy_

оригинал натяжитель ремня на exe
Honda 31170-RWK-025 Tensioner assy auto 4 343,88р

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Ina 534 0316 10 Натяжитель ремня 3 253,55р


-----------------------------------------------------------------------
Honda 31110-RWK-003 Ремень генератора 2 038,28р

Замена производителем устаревшего артикула
Honda 04301-RNA-305 Belt kit (bando) 2 038,28р.
Honda 04301-RNA-306 Ремень поликлиновой 2 005,29р.
Honda 04301-RNA-306 Ремень поликлиновой 2 005,29р.

прочти что я отписал постами выше про свою замену... что касаемо натяжителя не факт что он у вас стоит японский

---------- Сообщение добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:47 ----------

Сообщение от ЭДИК 1976

итак закончилаь моя эпопея с приводным ремнем...нервов то фактически не потрачено...а вот денег...ээх итак
автодок-
-натяжитель INA италия(кстати на моем турецком элегансе стоял именно он)-3400денег
-ролик обводной-1300-хонда(старый можно было не менять-в идеале!!!)
болты оригиналь-3штуки разные(сервисмены сказали лучше взять,как и обводной)-370рублеф
приводной ремень BANDO-1200руб оригинал хонда
приводной ремень тайланд(сервис по японкам-3600)
работы по замене ремня диллер 630руб
повторные работы по выявлению стука(работа после диллера,тот же японский сервис ) 900 руб,плюсом мойка с пеной-(не просто облив)
и замена роликов ,натяжителя и работы по ремню 1310 вроде как
итого
итого 12710...нихренассе экономия)
ТЕПЕРЬ ПО СУЩУСТВУ из-за чего началась вся эта хрень...подошла сотка, на родном ремне,ездил и в ус не дул-но сервисмены да и знакомые говорили ремешок мол в трещинках менять бы надо,сказано-сделано,заказываю в АВТОДОКЕ(контору не виню)оригинальный ремень BANDO даж в хондовской упаковке -еду к диллеру,там оказалось чутка дешевле чем в знакомом мне сервисе...меняю ремень уже к середине дня в салон авто начало тянуть какойто хренью(типа жженой резины,выхлопа и пота)-ремень менял утром
ну а к вечеру на холостых началось побрякивание(диллеры уверяли-ролики у вас в поряде)мож скорей всего так оно и было...так как до замены все фурчало как с новья,но поскольку появилось бряканье- появилось и недоверие к диллеру(мож и накосячили чего)визуально дергался натяжитель
уехал в знакомый сервис там приговорили натяжитель...так как было все очевидно-показали люфт в самом креплении гидроцилиндра,там где сайлентблок...попутно сказали прикупить болты ну и обводной ролик, сегодня приходит товар ,я естественно рву когти в сервис...попутно прошу сервисменов глянуть и сам ремень...тут меня как удар по яйцам сразила неприятная весть-РЕМЕНЬ КОТОРЫЙ ОТХОДИЛ МАКСИМУМ ДВЕ НЕДЕЛИ-говенной фирмы БАНДО-лопнул аж в трех местах...ДУМАЮ И ТУТ МЕНЯ ОБУЛИ...принесли ремень показали...трещины были аж до верхней оплетки,думаю мож спецом подрезали чтоб я у них купил...беру режик подрезаю сам на другой трещинке-такой фокус не прокатил(по срезу ремень не дал трещины)-вывод 100% разрыв
доп сведения ...ремень БАНДО ТОЛЩЕ ТОГО ЧТО СТОЯЛ НА АВТО И ТОЛЩЕ УСТАНОВЛЕННОГО СЕРВИСОМ...И СКОРЕЕ ВСЕГО ИЗ-ЗА ЭТОЙ ХРЕНИ СДОХ САМ НАТЯЖИТЕЛЬ,ИБО ДО ЗАМЕНЫ ГИДРОЦИЛИНДР БЫЛ СУХЕНЬКИЙ И ЕГО НЕ БИЛО

не знаю прислушаетесь ли вы к моему совету но ремень данной фирмы я бы не рекомендовал
взял ремень у сервисменов-на него хоть есть гарантия..и даже при маленькой трещинке до 10тыщ пробега я уверенно его сменю задарма
вот такая фигня произошла с моим авто(напомню,что за время присутствия ремня БАНДО на моем авто от него несло фиговым ароматом который я описал выше) и естественно эту воньку тянуло в салон

встряхну маленько желающих менять потроха

ЭДИК 1976, слушай, а у тебя трещины на внутренней стороне были? по ходу скоро и мне менять, т.к во-первых пробег 95, во-вторых скрипит подшипник.

прочти что я отписал постами выше про свою замену... что касаемо натяжителя не факт что он у вас стоит японский

так я и прочитал. просто выписал что мне экзист по вину выдал. а какая разница японский натяжитель или нет?

---------- Сообщение добавлено в 06:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:47 ----------

Сообщение от Lesch48

+100500

По ходу вот он я так понял оригинал (хотя упаковка странная, он вроде в коробке продается)


а вот аналог INA

у меня тоже оригинал был и без коробки.(у официалов брал-щас у них скидки,ина некоторые запчасти приемлемая цена)

Получается такая картина:

Еще вопрос: в чем отличие натяжителя ремня 31170-RWK-025 от 31170-RNA-A02 ? Есть опыт эксплуатации Gates (T39110)? Ибо ценник на оригинал не хилый

Сообщение от ciiViic

ЭДИК 1976, слушай, а у тебя трещины на внутренней стороне были? по ходу скоро и мне менять, т.к во-первых пробег 95, во-вторых скрипит подшипник.

на старом были с внутряни трещиночки за сотку то пробега) а на бандо ТРЕЩИНОЩИ-за пару дней) тож с внутряни

---------- Сообщение добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:24 ----------

Сообщение от Dmitriy_

так я и прочитал. просто выписал что мне экзист по вину выдал. а какая разница японский натяжитель или нет?

---------- Сообщение добавлено в 06:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 06:47 ----------



По ходу вот он я так понял оригинал (хотя упаковка странная, он вроде в коробке продается)


а вот аналог INA

на фотках оба ина...и ина самый наш оригинал)

---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:25 ----------

у меня ина был в бело зеленой коробке