БОЧЕНОК СКФ
БОЧЕНОК СКФ
Урааа ребята я теперь вам могу помочь фотками.
Сивку своего вчера уже продал но пока вам смогу чем то помочь!!!!
И так поехали я выложил фотки где есть:
1. как я сделал болты большего диаметра
2. какой я поставил подшипник в ролик натяжителя в руке родной, а на самом ролике один который потоньше ставят большинство форумчян 6203 NSE, а второй который я поставил 6203 RS он помоему на 2 мм шире родного. Поверьте ребята стоит как влитой на этом комплекте я проехал примерно 7 тысяч и тишина гробовая и при заводке уже в первый мороз все ок не шуршит не свистит. Кстати клапан ПСВ заменил тоже и тогда все стало просто супер. Правда во все подшипники я добавлял сам смазку перед тем как ставить (не доверяю я так сказать заводской смазке)
3. ролик кафаро это отдельная песня очкавал при заказе безумно, то там что то по размеру не сходилось короче парень у которого я заказывал сам был не уверен у этого ролика цифры ширены расходились с оригиналом, но все же решил рискнуть 600 рубликами и заказал. И что вы думаете когда он пришел и мы его достали из коробки и приложили к нему ремень он оказался один в один с показателями ремня, мотом же когда я делал замену я померил ролики родной (който) и мой новый они были полностью идентичны. Вот так решайте сами ставить такой или оригинал. Кстати такие ролики больше вроде не выпускают покрайне мере мне так пацан сказал который заказывал но на складах в москве они еще есть мне через два дня все привезли.
Если есть вопросы пока пишите постараюсь ответить.
Забыл эту фотку скинуть.
Кстати если кто то думает что тело из пластика на болте там сотрется или еще что то то вы ошибаетесь это тело служит там только как центр а держаться он будет за счет прижатия втулок шляпкой болта если толщина и запас прочности позволял этим болтам держать старый боченок натяжителя то и с этим тоже проблем не будет! Думаю точить новый болт смысла небыло резьба один фиг остается того же диаметра так что я решил поставить таким способом и думаю он самый простои и доступный!!! Ну а у кого диаметр как родной то вам повезло))))) Всем удачи с заменой.
Дима48, Добрый день! я тоже заприсовал подшибник! все стало хорошо ,но не долго, потом начался свист ремня, при нагрузке, например когда обгоняешь кого, бывало даже когда много потребителей включено, просвистывал, шум на не прогретом моторе, который слышно из салона, думаю,что PCV, вдобавок навернулся. вопрос-боченок СКФ по дыркам разный с оригиналом только у Вас или он такой попался
Дмитрий спасибо! На фото видно что надо подбирать новые втулки-болты или токарю заказывать.
Вот фото как мы вышли из положения, натяжитель от калины да простит нас дедушка Соичиро! Подходит один в один надо только укоротить шпильку на 10 мм и дорезать резьбу.
Я думаю это у меня такой попался ведь у Ильи Сергеевича размер втулок как у нашего натяжителя. Он так писал пусть если что поправит меня! А подшипник ты ставил как у меня или тонкий 6203Сообщение от sashaq
---------- Сообщение добавлено 13.11.2015 в 21:55 ----------
Даааа крутякнас не победить, что тока мы не выдумываем, что бы все упростить для себя
придумали очень оригинально ничего не скажешь, думаю что вы обошли по рейтингу ребят которые короткие ремни вкарячивают. Правда придется следить постоянно за натяжкой и я думаю главное не перетягивать. Кстати сколько этот механизм стоит.
200 руб механизм и 40 руб две втулки))))
не так часто надо натягивать, на моем изначально механическая регулировка (7 поколение) новый ремень поставил 30 тыс км назад еще не подтягивал, но следить надо!
Последний раз редактировалось yaro77; 14.11.2015 в 08:31.
Оооо тогда респект полезная инфа у тебя получилась.
Ваши права
Ответить с цитированием