У меня недавно тоже болт на натяжителе лопнул прямо на ходу, натяжитель заклинил помпу, приводной ремень и машина заглохла. В итоге эвакуация в сервис, работы по высверливанию и замене 7 рублей. Вот так печальненько. Натяжитель менял прошлой осенью, болт не заменил. Сам натяжитель сейчас тоже пострадал, выдавило пластмассовые втулки крепления цилиндра и пыльник немного подрало, думаю лучше поменять на новый.
здесь уже говорились не раз что лезешь в натяжитель менять надо все сразу...болты.паразита и ремень
видимо мой опыт никого не научил
так его опыт был раньше твоего. тогда о твоем опыте он еще знать не могСообщение от ЭДИК 1976
Dmitriy_,
а я я менял его ээээ когда блин-забыл,рыть не буду)
суть в другом некоторые просто не читают основняк)
Печально, 7 тысяч за болт это сильно...
---------- Сообщение добавлено 20.08.2012 в 22:10 ----------
Посмотри состояние старого натяжителя (или пластиковых втулок), может, имеет смысл поставить старый натяжитель?
Последний раз редактировалось Infactory; 20.08.2012 в 20:18.
В принцепе, можно было бы заморочиться поменять втулку крепления цилиндра, со старого. Но я его уже выкинул. Там пластик совсем выдавило. Ладно, будет в запасе ролик, если что. Когда заберу выложу фотки.
Да этот ролик ни к селу ни к городу. На моем старом натяжителе он ничем не хуже нового))) Теперь валяется - выкинуть жалко и поставить некуда)))
У меня в прошлый раз, подшипник ролика на натяжителе полетел, звук был как буд-то дизель, а сам механизм натяжения был исправен. Я еще тогда посмотрел что этот ролик на нем легко заменить.
Теперь у меня тоже будет, ненужная деталь)
Ха-Ha,
дизельный рык как раз из-за самого цилиндра происходит а не из-за подшипника
Ха-Ha, тоже звук как у дизеля, что мне менять надо , не совсем понял
Что менял?
Ваши права
Ответить с цитированием