приводной ремень на седане 4д

Сообщение от ciiViic

не нашёл какой № ставить? пришло время тож менять подшипник -трещит (цилиндр натяжителя ещё работоспособный)... 6203 - узкий? Неужели ТУПЕровские запчасти навесного тож отличаются http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=88709 ? Если выпрессовал родной подшипник, то свози к спецам в магаз по подшипникам (в Ёбурге их полно), они скажут чё по чём и подскажут замены (я так искал замену подшипникам на стиральную машину)... выложи фотки и номера плиз!!!

Ролик, установленный у меня (родной и замененный оригинал) на 4D точно отличается от приведенного в ссылке хотя бы тем, что в моих роликах выпрессовать подшипник, не разломав боковые пластиковые отливы, невозможно. Насчет других параметров (диаметр, ширина и т.д.) ничего сказать не могу.
Вот мой ролик, установленный с завода. На фото виден номер подшипника 6203RR9X и почему нельзя выпрессовать подшипник)))

Сообщение от maksik

У меня из натяжителя текла красная жидкость,я думаю это что-то похожее на гидравлическое масло,ведь он по сути и есть амортизатор,просто маленький)но залить его туда помоему нереально,да и бессмысленно-раз потекло значит что-то уже износилось или резинки или сам цилиндрик..

сам пыльник снимается если поддеть его отверткой.у меня сдохло в первую очередь отверстие для болта.там втулка металическая и пластмасса-после разбивает остальное

Infactory,большое спасибо!!!

вчера снимал смотрел всю эту систему и установил что надо менять
обводной ролик и натяжитель(обнаружен люфт втулки у болта и ролика), а также ремень в трещинку
обв.ролик снял посмотрел и обратно пока поставил,надо заказывать
ремень поменял
а вот натяжитель это проблема:::
никаким макаром не мог открутить болт-и сверху и снизу и раком и лёжа и криво как только не пытался ну никак...пришлось всё обратно собрать,надо думать как его снять.
кстати шестигранник там не на 10мм, как кто то сдесь уже упоменал,а на 8мм
может кто подскажет как снять этот натяжитель

Артём1986,
Попробуй к шестиграннику большой рычаг приложить (как Sl@vka писал - около 1м).
Если так не получится, то можно попробовать немного свесить двигатель, тогда подлезть к болту можно будет с торца, со стороны арки колеса. Но это геморно, надо еще подкрылок снимать.
Ну и не забудь этот болт заменить сразу, иначе подвести может...

какая резьба на этом болте???

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 11:58 ----------

Попробуй к шестиграннику большой рычаг приложить (как Sl@vka писал - около 1м).
]

это как так надо шестгранник расположить ,там подлезть то негде

колесо правое снимал

Артём1986,
Колесо мало снять, нужно еще подкрылок снять и двигатель свесить сантиметров на 5, тогда болт как раз на тебя смотреть будет)))
Какая резьба - где-то здесь в теме была информация.

каким методом свешать двигатель?правой верхней подушкой?
как бы узнать то про резьбу ,вроде много кто сдесь меняли этот натяжитель...

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 13:14 ----------

всё нашёл: М10*1,25 болт

Сообщение от Артём1986

каким методом свешать двигатель?правой верхней подушкой?
как бы узнать то про резьбу ,вроде много кто сдесь меняли этот натяжитель...

---------- Сообщение добавлено 14.01.2013 в 13:14 ----------

всё нашёл: М10*1,25 болт

Да, но сначала поддомкрать двигатель снизу, затем открути гайку крепления подушки к двигателю, но полностью не выкручивай. А потом уже потихоньку опускай двигатель домкратом)
Мне так делали на СТО. Но у меня пришлось свешивать двигатель, чтобы обломок болта высверлить. Потом оттуда же из-под арки новый болт и затянули.
Это крайний случай, если по другому открутить не получается.

[QUOTE=Infactory;5018956]Да, но сначала поддомкрать двигатель снизу, затем открути гайку крепления подушки к двигателю,


какую именно гайку??