Может проще вороток с коротким загибом найти?
Я таким откручивал, удлинил еще насадкой см 15. Если совсем туго - можно погреть двигатель перед снятием, разогретые болты лучше выходят.
Может проще вороток с коротким загибом найти?
Я таким откручивал, удлинил еще насадкой см 15. Если совсем туго - можно погреть двигатель перед снятием, разогретые болты лучше выходят.
пробовал и воротком и удлинителем и всяко...
[QUOTE=Артём1986;5019278]Правая опора крепится к двигателю двумя болтами и одной гайкой. Вот их и надо выкрутить, но не до конца.Сообщение от Infactory
Да, но сначала поддомкрать двигатель снизу, затем открути гайку крепления подушки к двигателю,
какую именно гайку??
Мне болты выкручивали полностью (т.к. короткие), а гайку просто ослабляли до конца резьбы)))
Еще как вариант взять г-образный шестигранник(желательно покачественнее)))у коротить его немного чтоб между кузовом и мотором влез и трубу на него)я тоже уж хотел вывешивать мотор но решил сначала так попробовать и все получилось)
нашёл в екате такие болты в стройтельных материалах спрочностью в10 за 109 рублей
---------- Сообщение добавлено 15.01.2013 в 09:17 ----------
пробовал не получилось...
на американце 2013 с мотором 1,8 гидроцилиндр продается отдельно, как вариант махнуть его, если подойдет
31179-R0A-005
то есть он такой же????
---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 в 09:27 ----------
глянул только что по экзисту там стоймость---->>3 858,46р.
да стоимость ппц. проще все в сборе поменять дешевле будет
Moscow never sleeps
Honda 31179-R0A-005 , 4 588,47р.
это в питере
Moscow never sleeps
Ваши права
Ответить с цитированием
