2LikesСтавил по мануалу, машину брал новой, рычаги стоковые. Выпрессовывал и запрессовывал прессом, всё аккуратно, предварительно метки на рычаге ставил, чтоб как с завода было. Грешу на качество.Сообщение от ПУМБА
Ставил по мануалу, машину брал новой, рычаги стоковые. Выпрессовывал и запрессовывал прессом, всё аккуратно, предварительно метки на рычаге ставил, чтоб как с завода было. Грешу на качество.
Врятли качество...рбэай ходят гораздо дольше
Последний раз редактировалось ПУМБА; 27.12.2015 в 08:37.
Если расположение правильное сделал, то там больше нечем накосячить. У меня по соседству мастерская по ремонту, так я насмотрелся на эти горизонтальные сайленты, иногда после замены 1000 км не ходят.
Речь про вертикальные
чушь полная. затягивайте как хотите: если сайленты левые они порвутся через месяц, а нормальные будут служить от года и больше
по-вашему,на заводе хонда тоже затягивают после того как оденут колеса и поставят машину на землю?! эта чушь осталась еще с жигулевских книжек, которые писали люди не имеющие автомобиля
Достаточно просто загрузить подвеску
ну почему же?
Насколько я знаю под этим номером идут как раз горизонтальные.В конце августа поставил оригинальные сайлентблоки 51391SNA305
Вы неправы, сайленты которые работают на кручение, должны затягиваться в том положении когда машина на колесах, кручения в них при опущенной машине не должно быть, а при работе подвески он (сайлент) и работает в обе стороны, рычаг вверх и вниз. Если вы затянете на поддомкраченной машине а потом опустите, то резина в сайленте все время будет накрученной винтом, а при ходе рычага вверх она еще сильнее накрутится, что и естественно приведет к порыву, так как кручение резины приплюсуется к тому что у вас будет при нормально опущенной машине на колеса.чушь полная. затягивайте как хотите: если сайленты левые они порвутся через месяц, а нормальные будут служить от года и больше
по-вашему,на заводе хонда тоже затягивают после того как оденут колеса и поставят машину на землю?! эта чушь осталась еще с жигулевских книжек, которые писали люди не имеющие автомобиля
---------- Сообщение добавлено 27.12.2015 в 18:57 ----------
А разве это не одно и то же, что на колесах, что с поддомкраченным рычагом.Достаточно просто загрузить подвеску
305-е это как раз вертикальные и его все равно как затягивать
Почему то думаю что у нас с вами разные понятия о вертикально и горизонтально, для меня горизонтально это сайлент - шайба паралельно плоскости рычага, земле или асфальту это как кому угодно, в общем речь о переднем сайленте, и ему то точно пофиг когда затягивать.305-е это как раз вертикальные и его все равно как затягивать
А те что по нагрузкой затягиваются это задние они то и работают на кручение.
Последний раз редактировалось нип49; 27.12.2015 в 21:09.
Парни дайте номера сайлентов на передний рычаг
1. Оригинальный цивиковский "шайбы"
2. От серванта "шайбы"
3. Маленький сайлент на переднем рычаге в который "23" болт на каталоге входит
Спасибо огромное
Ваши права
Ответить с цитированием