Сайлентблоки передних рычагов

Сообщение от Dmitriy_

я ставил оригинал. за 30000 все в норма. на старых 100000 проехал проблем так же не было кроме трещинок которые ни на что не влияли. поменял просто так за компанию так как менял рейку. разницы если честно вообще не заметил.

я перед сменой резины буду сход-развал проверять поэтому и хочу сменить сайлеты и тягу рулевую....слабовата она)
пы сы .да и бряки есть...пробег 106тыш.

---------- Сообщение добавлено 24.09.2015 в 13:02 ----------

Сообщение от Илья Сергеевич

Видимо зависит от дорог, у меня подвеска стучать начала через 30-40 т.км. после замены сайлентов. Поэтому буду ставить от CR-V

заказал на емексе 1608р за пару пардон 1606!

Сообщение от Илья Сергеевич

Видимо зависит от дорог, у меня подвеска стучать начала через 30-40 т.км. после замены сайлентов. Поэтому буду ставить от CR-V

по моему сайленты стучат в последнюю очередь. как правило у нас стучит рейка, может тяги наконечники, стабилизатор или его косточки, . чтоб сайлент замкнулся и начал стучать это либо он должен оторваться, либо нагрузка должна быть сравнима с резким торможением либо сильным ударом. обычные стыки, ямки не могут к такому сжатию сайлента привести.

Сообщение от Dmitriy_

по моему сайленты стучат в последнюю очередь. как правило у нас стучит рейка, может тяги наконечники. чтоб спайлент замкнулся и начал стучать это либо он должен оторваться либо нагрузка должан быть сравнима с резким торможением либо сильным ударом. обычные стыки, ямки не могут к такому сжатию сайлента привести.

по логике да, я вот рейку сделал сразу как купил (74тыш.) и вот уже 30 тысяч меня это бряканье раздражает, куда только не заезжал все хорошо но трещинки в сайлетах есть)
пы сы. подвеска тут гавно!

Сообщение от Dmitriy_

по моему сайленты стучат в последнюю очередь. как правило у нас стучит рейка, может тяги наконечники, стабилизатор или его косточки, . чтоб сайлент замкнулся и начал стучать это либо он должен оторваться, либо нагрузка должна быть сравнима с резким торможением либо сильным ударом. обычные стыки, ямки не могут к такому сжатию сайлента привести.

http://www.civic-club.ru/forum/showt...=167813&page=7
http://www.civic-club.ru/forum/showt...126229&page=55

Несколько человек пишут о положительном результате замены этих сайлентблоков.
Все, что ты написал, у меня в порядке, а стук в подвеске один в один как пишут...

ПУМБА,
По просьбам трудящихся:



---------- Сообщение добавлено 24.09.2015 в 22:48 ----------

Мюген кстати делает полностью литой сайлент:

пасибо, а где на ЦРВешном стрелка(не увидел)

---------- Сообщение добавлено 25.09.2015 в 10:07 ----------

Мюгеновские куда идут?

Так я не понял - от ЦРВ один в один что ли сайлент (внешне и по характеристикам)? А то они на 500 р дешевле, но я вчера уже оригинал поставил....

Сообщение от baxterman

Так я не понял - от ЦРВ один в один что ли сайлент (внешне и по характеристикам)? А то они на 500 р дешевле, но я вчера уже оригинал поставил....

ну если внешне они похожи по и характеристики одинаковы)...почитай не ленись!

Сообщение от ПУМБА

ну если внешне они похожи по и характеристики одинаковы)...почитай не ленись!

жаль что на тему чуть раньше не наткнулся, так бы взял их конечно! надеюсь эти хоть долго поживут))

Сообщение от baxterman

жаль что на тему чуть раньше не наткнулся, так бы взял их конечно! надеюсь эти хоть долго поживут))

люди чувствующие плюсы от сайлетов от Црв ставят же их новыми)