Без подточки думаю не залезит, на наждаке 2мм снимал и то в сервисе на 10тонном прессе с какой то смазкой с трудом зашёл. Это про маленький лемфордер. Вперёд воткнул от Црв. Машинка стала жёстче, на Хаке5 особенно дискомфортно, но думаю на летних катках будет самолёт)) Раньше беспокоили посторонние звуки при проезде рельс и стыков таких как например на ттк, после замены на стыках тишина, рельсы ещё не попадались(вчера менял).
Кто ставил Лемфордер....у всех маде Китай?
Лежат в шкафу, тоже китай.Сообщение от ПУМБА
Понять бы еще как этот Кытай ходить будет...
У меня этот китай уже почти 8 месяцев ходит, пока норм.
Снял рычаги,маленькие сайлеты в хорошем состоянии большой в хлам,поменял только его на сервантовский.
Пы сы. Отнес на СТО для перепрессовки....мастера криворукие один замяли...ничего доверить нельзя
Какие еще маленькие и большие? сколько их всего спереди? У вас брякало только на прогретую машину или всегда? изношенность сайлентов на подъемнике почему не смогли определить и почему пришлось снимать?Снял рычаги,маленькие сайлеты в хорошем состоянии большой в хлам,поменял только его на сервантовский.
Пы сы. Отнес на СТО для перепрессовки....мастера криворукие один замяли...ничего доверить нельзя
Читайте внимательно -рычаги сняты для замены сайлентблоков,их всего два на рычаге ...передний большой вертикальный и задний маленький горизонтальный
Пы сы.как могут брякать на горячую или всегда??
Думаю у всех, у меня китай был, завод поставили там и штампуют!
Благодарю, наконец то разобрался, 51391S7A801а мне дали номерок 51391S5A801
Ваши права
2Likes
Ответить с цитированием