Сайлентблоки передних рычагов

Сообщение от tapok2v

Здравствуйте форумчане. Подскажите пожалуйста что лучше поменять рычаги или переприсовать сайленты. Слышал что если переприсовывать то надо их под каким то углом выставлять. Если этого не сделать порвутся за месяц два.
А рычаги я присмотрел вот эти MasumaMA9712R и MasumaMA9712L.
Да и по деньгам рычаги купить дешевле чем переприсовывать.

Нравятся мне такие вопросы- т.е. вы выкините Оригинальный рычаг и поставите какую то Масуму?

ну так дешевле же!

---------- Сообщение добавлено 18.10.2018 в 19:12 ----------

Сообщение от tapok2v

Подскажите пожалуйста что лучше поменять рычаги или переприсовать сайленты.

перепресовать на сайленты от СРВ

Сообщение от tapok2v

если переприссовывать то надо их под каким то углом выставлять.

просто мастер перед тем как выпрессовать смотрит как он стоит, и новый ставит так же. Хотя некоторые "мастера" даже на это не способны. Использовать для этого пресс, молоток это не то

Сообщение от amorice

ну так дешевле же!

---------- Сообщение добавлено 18.10.2018 в 19:12 ----------


перепресовать на сайленты от СРВ




просто мастер перед тем как выпрессовать смотрит как он стоит, и новый ставит так же. Хотя некоторые "мастера" даже на это не способны. Использовать для этого пресс, молоток это не то

Вот вот даже на это не способны. Скажут мне что все по технологии сделали а сами на оте......

---------- Сообщение добавлено 18.10.2018 в 21:33 ----------

Сообщение от ПУМБА

Нравятся мне такие вопросы- т.е. вы выкините Оригинальный рычаг и поставите какую то Масуму?

Да вот и думаю. Скорее буду переприсовывать

Вам что сложно стоять рядом с мастером и проконтролировать?

Сообщение от amorice

Вам что сложно стоять рядом с мастером и проконтролировать?

Придется стоять. Спс за ответ

Сообщение от amorice

Вам что сложно стоять рядом с мастером и проконтролировать?

Сам снял рычаги и пришел на Сто перепрессовать-один закосячили,погнули обойму,пришлось брать новый

я первый раз перепресовывал на пробеге 100000 на оригинал (хотя сервис уверял что и родные в норме). сейчас решил не париться с перепресовкой и купить новый рычаг по причине что задний сайлент не сменный. цена вопроса около 8000 за два оригинальных рычага. но пока не менял просто лежат. на сменных сайлентах проехал уже около 100000 надрывы есть не большие совсем. стуков нет.

tapok2v, Где ж дешевле, если масумовский рычаг стоит почти 4 косаря? Я снял сам, отнес на СТО, показал как сориентировать новый сайлент в посадочном месте и через час забрал оба. Цена вопроса 600р.

Правда +датчик абс, потому как руки-крюки.

И в этот раз не удалось вставить выскочивший внутренний трипод на место без снятия привода. До этого дважды успешно проходила эта операция. Думаю, в следующий раз подвязать ее к кузову, чтоб не выскакивала, потому как лишнее время уходит.

И датчики абс

Mboro, я когда ступичный передний правый менял, при попытке вытащить этот коварный датчик АБС, сломал его корпус ))) В общем посадил его на герметик и закрутил болт обратно. Пока всё работает ))) А так при снятии кулака пришлось отсоединять сам разъем датчика АБС, который на кузове машины.

Подскажите
сайлентблоки передних рычагов задний и передний.
Везде нахожу только передний. Но по словам механика нужно и задний и передний менять, именно сайлентблоки передних рычагов.
Проясните, пожалуйста, что это за задний и почему он говорит, что только со всем рычагом он меняется???

Также говорят что его выдавливают и ставят новый (это про задний на переднем рычаге)