Последний раз редактировалось Андрей7755; 23.09.2015 в 21:41.
Держите новую тему для зазмышления) Сайлент от EP3 - TRW JBU 725
По прикидкам должен вставать.
---------- Сообщение добавлено 24.09.2015 в 01:22 ----------
Занимательное видео о работе таких сайлентов:
http://www.youtube.com/watch?v=j44jaJKSpBw
---------- Сообщение добавлено 24.09.2015 в 01:24 ----------
Можно сделать так для повышения жесткости и рулежки:
![]()
На CR-V club прочитал, америкосы заливают щели в сайлентах стекольным герметиком или жидкой резиной и стуки подвески пропадают))
а нужно ли это делать? мне кажется лажа вся эта заливка....нагрузка там не слабая
сайленты оригинал ходят более 100000 не вижу смысла с ними колхозить.
Moscow never sleeps
Скорей всего так, по крайней мере те, кто поменял сайленты, отметили полное отсутствие звуков на гребенке, похожих на рейку...
Судя по видео в сообщении Фру, сайлент ввиду износа допускает продольные колебания рычага, от чего и идут звуки
http://www.youtube.com/watch?v=j44jaJKSpBw
А более жесткий сайлент будет дольше работать и жестче держать рычаг
жесткий сайлент будет больше вибраций передавать на подрамник не гася вибрации.
на видео сайлент совсем другой машины и даже не хонды. не припомню чтоб у цивиков были проблемы с сайлентом. замыкания можно легко увидеть по отметкам пыли на резине.
Moscow never sleeps