Сайлентблоки передних рычагов

Почитал на нашем форуме о замене сайлентов те, которые поменьше (сайлентблок переднего рычага передний) по рекомендации наших одноклубников купил Lemforder29916 01, что хочу сказать - они не подходят, как только их не пытались впрессовывать бесполезно. Нам нужны сайленты с диаметром 37 мм, максимум 38 мм. Lemforder имеет диаметр 40 мм. запрессовывать его не возможно, только если обточить, но это уже колхоз, в итоге сайленты ушли в мусорку поставили обратно старый

Сообщение от apik2

Почитал на нашем форуме о замене сайлентов те, которые поменьше (сайлентблок переднего рычага передний) по рекомендации наших одноклубников купил Lemforder29916 01, что хочу сказать - они не подходят, как только их не пытались впрессовывать бесполезно. Нам нужны сайленты с диаметром 37 мм, максимум 38 мм. Lemforder имеет диаметр 40 мм. запрессовывать его не возможно, только если обточить, но это уже колхоз, в итоге сайленты ушли в мусорку поставили обратно старый

Я себе ставил в сервисе, мне обточили 1 мм немецкой резины и все. Полет нормальный. Здесь, на драйв 2 уже многие поставили и не парятся. Вот фото, оно не мое, но парню тоже понравилось. Просто так здесь не пишут. Из дублей на нашу машину только китайское г...но, которое отходит пол года. В чем колхоз, не понятно.

Сообщение от apik2

Почитал на нашем форуме о замене сайлентов те, которые поменьше (сайлентблок переднего рычага передний) по рекомендации наших одноклубников купил Lemforder29916 01, что хочу сказать - они не подходят, как только их не пытались впрессовывать бесполезно. Нам нужны сайленты с диаметром 37 мм, максимум 38 мм. Lemforder имеет диаметр 40 мм. запрессовывать его не возможно, только если обточить, но это уже колхоз, в итоге сайленты ушли в мусорку поставили обратно старый

народ еще эти ставит VAG 1K0 407 182)

Сообщение от ПУМБА

народ еще эти ставит VAG 1K0 407 182)

Да, все правильно, это одно и то же с Lemforder29916 01, просто нужно смотреть цену (Что подешевле...). Просто хотелось бы, что бы кто то порекомендовал на ЗАДНИЕ РЫЧАГИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ подобные номера от VAG и т.п.
Обточить у немецкого сайлента 1 мм на наждаке и ездить 100 т.км. Я думаю, это реально.
Я себе на перед так в сервисе сделал, и доволен. Просто у китайских аналогов пробег- 1 (один) год, и все.

Сообщение от Андрей7755

Обточить у немецкого сайлента 1 мм на наждаке и ездить 100 т.км. Я думаю, это реально.
Я себе на перед так в сервисе сделал, и доволен. Просто у китайских аналогов пробег- 1 (один) год, и все.

наверно возьму такие ...в запас)

Сообщение от apik2

Почитал на нашем форуме о замене сайлентов те, которые поменьше (сайлентблок переднего рычага передний) по рекомендации наших одноклубников купил Lemforder29916 01, что хочу сказать - они не подходят, как только их не пытались впрессовывать бесполезно. Нам нужны сайленты с диаметром 37 мм, максимум 38 мм. Lemforder имеет диаметр 40 мм. запрессовывать его не возможно, только если обточить, но это уже колхоз, в итоге сайленты ушли в мусорку поставили обратно старый

я ставил именно такие неделю назад, кто ставил сказал что поставил без доработок, хотя я его предупреждал что могут не влезть, но зачем ему скрывать о доработке не вижу смысла!

Сообщение от TDA

я ставил именно такие неделю назад, кто ставил сказал что поставил без доработок, хотя я его предупреждал что могут не влезть, но зачем ему скрывать о доработке не вижу смысла!

Мне ставили люди проверенные и я лично присутствовал при установке, с уверенностью могу заявить, что без доработки они не встанут, скорее всего вам их подточили!

Сообщение от TDA

я ставил именно такие неделю назад, кто ставил сказал что поставил без доработок, хотя я его предупреждал что могут не влезть, но зачем ему скрывать о доработке не вижу смысла!

Поддерживаю автора. Здесь разговор ведется в принципе сути вопроса. Дело в том, что нашлись нормальные "малые" сайленты на перед. А не говно типа Febest и т.п. Даже если сточишь 1 мм у немецкого сайлента, не вижу ничего плохого.

apik2, Всё верно, надо обтачивать, я купил 2 сайлента VAG, мастер настырный попался - толкал сайлент в рычаг пока не порвал, потом, почесав репу, сказал, что надо было обточить)), так и валяются в багажнике, оставил старые.

кто сам запрессововал сайлеты от ЦРВ.... как их ставить? две точки...какой к метке на рычаге без разницы? верх-низ я так понимаю тоже?)