пасибо, а где на ЦРВешном стрелка(не увидел)
---------- Сообщение добавлено 25.09.2015 в 10:07 ----------
Мюгеновские куда идут?
пасибо, а где на ЦРВешном стрелка(не увидел)
---------- Сообщение добавлено 25.09.2015 в 10:07 ----------
Мюгеновские куда идут?
по моему сайленты стучат в последнюю очередь. как правило у нас стучит рейка, может тяги наконечники, стабилизатор или его косточки, . чтоб сайлент замкнулся и начал стучать это либо он должен оторваться, либо нагрузка должна быть сравнима с резким торможением либо сильным ударом. обычные стыки, ямки не могут к такому сжатию сайлента привести.
Moscow never sleeps
http://www.civic-club.ru/forum/showt...=167813&page=7
http://www.civic-club.ru/forum/showt...126229&page=55
Несколько человек пишут о положительном результате замены этих сайлентблоков.
Все, что ты написал, у меня в порядке, а стук в подвеске один в один как пишут...
ПУМБА,
По просьбам трудящихся:
---------- Сообщение добавлено 24.09.2015 в 22:48 ----------
Мюген кстати делает полностью литой сайлент:
![]()
Так я не понял - от ЦРВ один в один что ли сайлент (внешне и по характеристикам)? А то они на 500 р дешевле, но я вчера уже оригинал поставил....
Почитал на нашем форуме о замене сайлентов те, которые поменьше (сайлентблок переднего рычага передний) по рекомендации наших одноклубников купил Lemforder29916 01, что хочу сказать - они не подходят, как только их не пытались впрессовывать бесполезно. Нам нужны сайленты с диаметром 37 мм, максимум 38 мм. Lemforder имеет диаметр 40 мм. запрессовывать его не возможно, только если обточить, но это уже колхоз, в итоге сайленты ушли в мусорку поставили обратно старый