Очень плохая машина!!!

согласен-но вот незадача по каско -ЦЕНЫ идут из центра-и угоняют у вас там только в путь-хоть за защищайся...по поводу рези-меняю потаму что хочу-а не потаму что истер...ЧТО ЗНАЧИТ ТВОИ 73 ТЫЩИ ПРОТИВ МОИХ 93 за 3 с небольшим года-честно скажу я до 90 тышь ваще проблем не знал рейку поменяли по гарантии в 75-клянусь-чем угодно меня она не напрягала-просто они решили поменять и все! опорные меняли тоже первый раз в 20 тыщ и после в 90...У ВАС ДРУГ ЕЩЕ ВСЕ ВПЕРЕДИ-И ОПОРА И КОРОБАС...но я надеюсь что у вас все будет так как вы желаете
...я все ТО проходил у официалов-результат такой вот удар по мудям по окончании гарантии-за что???

ЭДИК 1976,

Вольво надо брать, КАСКО за ХС90 ценой в 1,8 млн. - 37 000 рублей. И не угоняют их вообще.

Сообщение от Maxim5555

ЭДИК 1976,

Вольво надо брать, КАСКО за ХС90 ценой в 1,8 млн. - 37 000 рублей. И не угоняют их вообще.

зашел седня в вольво-ВОТ ГДЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДОРОГОЕ)

---------- Сообщение добавлено в 04:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:49 ----------

Сообщение от Gang

не надо бла бла если не знаешь.На ферари и прочих суперкарах моторы и всё остальное как раз таки расчитаны на то чтобы на них отжигать по полной.Более того тебе скажу,если ты и на сивке будешь постоянно вжаривать,то свой гарантийный срок она спокойно отъездиет.
А вот про те же нексии,десятки и логаны я уже не уверен.
Хотя у друга логан рабочин,и ему хоть бы хрен,чтобы с ним не делали.

ВОТ КАК РАЗ ГАРАНТИЮ ОНА У МЕНЯ И ОТЪЕЗДИЛА...сегодня прикупил масло в коробас 3 фунфырика ,фильтр,стойку стаба...3100 деньгаф...осталось поменять опрору и я по прежнему почти счастлив

---------- Сообщение добавлено в 04:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:52 ----------

Сообщение от aaaaa

Ты видимо не все буквы читаешь. Под гонками я имею в виду гонки Формулы1 и т. п. На них моторы и коробки больше 2-3 гонок не живут. Если для тебя это новость... странно.

Штатный сивик на этих трассах через пару кругов останется без тормозов и улетит.

о чем ваще пердеж-ЦИВИК НЕ ФЕРАРРИ-ЧУЕШЬ РАЗНИЦУ???

Мне в Германии в свое время достался Б5 корпоративный за которым никто никогда не следил, так я на нем не вкладывая денег 40 000км за пол года наездил, сдал и больше чем уверен, что он к своим 160 000 км еще 200 000 км приплюсовал, без серьезных поломок.

Сообщение от Maxim5555

Мне в Германии в свое время достался Б5 корпоративный за которым никто никогда не следил, так я на нем не вкладывая денег 40 000км за пол года наездил, сдал и больше чем уверен, что он к своим 160 000 км еще 200 000 км приплюсовал, без серьезных поломок.

Ох ну да, конечно! Мой знакомый пригнал себе B5 из Америки, так у него на 80 тысячах км (не миль) стуканул двигатель, на 110 он поменял турбину, на 120 перебрал уже всю подвеску. Учитывая, что человек уже пожилой и ездит аккуратно.

Сообщение от Braza

Ох ну да, конечно! Мой знакомый пригнал себе B5 из Америки, так у него на 80 тысячах км (не миль) стуканул двигатель, на 110 он поменял турбину, на 120 перебрал уже всю подвеску. Учитывая, что человек уже пожилой и ездит аккуратно.

Авто из Германии и из Америки - разница такая же, как новая и "очень б/у". Америкосы свои машины - просто убивают.

Сообщение от olegbf

Америкосы свои машины - просто убивают

Это точно, но у них вторичный рынок к этому располагает. Купить авто за 5-7 кесов зеленых - вообще не проблема, откататься на нем пол-года - год и продать, в состоянии помойки... я был америке, мелким правда еще, мне запомнилось, что не раз видел машины, у которых на заднем сидении - тупо свалка. Они едят в макдаке, весь мусор кидают назад, салфетки, пакеты, фантики, стаканчики - а выгребают тогда, когда там уже купаться можно в этом дерьме

Сообщение от Mr.MikeOxlong

Это точно, но у них вторичный рынок к этому располагает. Купить авто за 5-7 кесов зеленых - вообще не проблема, откататься на нем пол-года - год и продать, в состоянии помойки... я был америке, мелким правда еще, мне запомнилось, что не раз видел машины, у которых на заднем сидении - тупо свалка. Они едят в макдаке, весь мусор кидают назад, салфетки, пакеты, фантики, стаканчики - а выгребают тогда, когда там уже купаться можно в этом дерьме

аххаха когда я смотрел тачку на прокачку и показывали машину которую собираются прокачивать,то у них там реально помойка в салоне и я не верил,что такое может быть,но раз ты говоришь,что был там и тебе это запомнилось,то скорее всего это правда ))

Maxim5555,
вообще странно,в Германии ответственно относятся к обслуживанию авто,у меня там родственники,так что знаю не по наслышке.Даже корпоративные машины обычно минимум плановые ТО проходят.
Конечно если на либой машине отжигать и не ухаживать должным образом за ней то она рано или поздно крякнет.

Хорош басни травить. У меня был Америкос EJ6 да в салоне при покупке был срач, но химчистка даже не понадобилась, а тех состояние было отменное, но только в первый год, в прочем и за последующие 3 не мотор, ни коробка клина не словили. Но эта Хонда рассыпалась гораздо быстрее Пассата. Делайте выводы господа. Мне есть с чем и что сравнить.

---------- Сообщение добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:36 ----------

Так вот, на сивике кондей приказал долго жить к 100 000 км, а на фольце климат молотил как новый на 160 000 км. вот и думайте, кто делает погремушки и бусы, а кто нормальные тачки