Очень плохая машина!!!

Сообщение от Mr.MikeOxlong

QUOTE]

А мне почему то кажется, что и на нексии можно ездить так, что ни одной поломки не вылезет. Только если уж берешь авто которое может ехать, то нужно на нем ездить а не тошнить....

Тогда не надо удивляться что машина превращается в "памперс". Не убиваемых машин нет. Супер надежные гоночные моторы ходят на тех же Ферари достаточно долго, а в условиях гонок умирают через 1500 -2000км. Коробки ходят немногим больше. После 2-3 гонок от машины остается один остов, остальное на помойку.

Сообщение от aaaaa

Тогда не надо удивляться что машина превращается в "памперс". Не убиваемых машин нет. Супер надежные гоночные моторы ходят на тех же Ферари достаточно долго, а в условиях гонок умирают через 1500 -2000км. Коробки ходят немногим больше. После 2-3 гонок от машины остается один остов, остальное на помойку.

не надо бла бла если не знаешь.На ферари и прочих суперкарах моторы и всё остальное как раз таки расчитаны на то чтобы на них отжигать по полной.Более того тебе скажу,если ты и на сивке будешь постоянно вжаривать,то свой гарантийный срок она спокойно отъездиет.
А вот про те же нексии,десятки и логаны я уже не уверен.
Хотя у друга логан рабочин,и ему хоть бы хрен,чтобы с ним не делали.

Мне в Германии в свое время достался Б5 корпоративный за которым никто никогда не следил, так я на нем не вкладывая денег 40 000км за пол года наездил, сдал и больше чем уверен, что он к своим 160 000 км еще 200 000 км приплюсовал, без серьезных поломок.

Maxim5555,
вообще странно,в Германии ответственно относятся к обслуживанию авто,у меня там родственники,так что знаю не по наслышке.Даже корпоративные машины обычно минимум плановые ТО проходят.
Конечно если на либой машине отжигать и не ухаживать должным образом за ней то она рано или поздно крякнет.

Сообщение от Maxim5555

Мне в Германии в свое время достался Б5 корпоративный за которым никто никогда не следил, так я на нем не вкладывая денег 40 000км за пол года наездил, сдал и больше чем уверен, что он к своим 160 000 км еще 200 000 км приплюсовал, без серьезных поломок.

Ох ну да, конечно! Мой знакомый пригнал себе B5 из Америки, так у него на 80 тысячах км (не миль) стуканул двигатель, на 110 он поменял турбину, на 120 перебрал уже всю подвеску. Учитывая, что человек уже пожилой и ездит аккуратно.

Сообщение от Braza

Ох ну да, конечно! Мой знакомый пригнал себе B5 из Америки, так у него на 80 тысячах км (не миль) стуканул двигатель, на 110 он поменял турбину, на 120 перебрал уже всю подвеску. Учитывая, что человек уже пожилой и ездит аккуратно.

Авто из Германии и из Америки - разница такая же, как новая и "очень б/у". Америкосы свои машины - просто убивают.

Сообщение от Gang

не надо бла бла если не знаешь.На ферари и прочих суперкарах моторы и всё остальное как раз таки расчитаны на то чтобы на них отжигать по полной.Более того тебе скажу,если ты и на сивке будешь постоянно вжаривать,то свой гарантийный срок она спокойно отъездиет.
А вот про те же нексии,десятки и логаны я уже не уверен.
Хотя у друга логан рабочин,и ему хоть бы хрен,чтобы с ним не делали.

Ты видимо не все буквы читаешь. Под гонками я имею в виду гонки Формулы1 и т. п. На них моторы и коробки больше 2-3 гонок не живут. Если для тебя это новость... странно.

Штатный сивик на этих трассах через пару кругов останется без тормозов и улетит.

Сообщение от olegbf

Опять не прав ! Как раз - таки, поскольку эта самая рука постоянно находится в непосредственной близи с этими самыми "формами", то она свободно сдвигаясь еще правее, может плавно переходить на них, а в случае необходимости - обратно. Проверено неоднократно ))

поддерживаю, хотя признаюсь на автомате было бы намного проще!!! , а то едешь на 2-ой.... и приходится до 6000 крутить, чтоб подержаться и не переключаться ))))))))))

Сообщение от olegbf

Америкосы свои машины - просто убивают

Это точно, но у них вторичный рынок к этому располагает. Купить авто за 5-7 кесов зеленых - вообще не проблема, откататься на нем пол-года - год и продать, в состоянии помойки... я был америке, мелким правда еще, мне запомнилось, что не раз видел машины, у которых на заднем сидении - тупо свалка. Они едят в макдаке, весь мусор кидают назад, салфетки, пакеты, фантики, стаканчики - а выгребают тогда, когда там уже купаться можно в этом дерьме

Сообщение от Mr.MikeOxlong

Это точно, но у них вторичный рынок к этому располагает. Купить авто за 5-7 кесов зеленых - вообще не проблема, откататься на нем пол-года - год и продать, в состоянии помойки... я был америке, мелким правда еще, мне запомнилось, что не раз видел машины, у которых на заднем сидении - тупо свалка. Они едят в макдаке, весь мусор кидают назад, салфетки, пакеты, фантики, стаканчики - а выгребают тогда, когда там уже купаться можно в этом дерьме

аххаха когда я смотрел тачку на прокачку и показывали машину которую собираются прокачивать,то у них там реально помойка в салоне и я не верил,что такое может быть,но раз ты говоришь,что был там и тебе это запомнилось,то скорее всего это правда ))