Стук под капотом...

Сообщение от ами

1. Да легко это может быть. Масло любой двиг хавает, особенно когда топишь. Я например после первой поездки в МСК на сивике доливал гдето 500-600 грамм масла, ушло на угар, топил 170-200 км/ч всю дорогу. Так вот у тебя могло масло так же уйти, а ты этого не заметил, пропало давление, загорелось лампа, ты обнаружил что двиг сухой, долил и поехал к диллеру, но оказалось поздно. На первое ТО я так же приехал на сухом двиге, было на отметке минимум, это тоже занесли в комп, но сказали что уровень был минимальный, но не критичный и что у мменя всего на всего не работал втек, т.к. масла мало. Я тебя ни в чем естесственно не обиняю, но думаю что у диллера рассуждения от моих не далеко ушли, поэтому и отказ тебе шьют по гарантии.
2. Было 2-3 случая с движками, все не в НН. Двигуны просто клинили. Клинили практически на новых авто(1000-2000 пробега). Случаи были геморойными и очень тягомотными, но в итоге людям ставили новые движки, из-за чего была поломка диллеры не объясняли. Пошукай на главной ветке 4д. Да и вообще запость тему дублёр, там народу раз 50 больше чем тут, может чего дельное посоветуют.

3. Да ну и ремонт те конечно не фига не дешевый посчитали.

Да, согласен, на первое ТО, тоже с низким уровнем масла приехал...НО не критичным и не ниже "мин"!!!

Но я так не кочегарил... максиму... 150...

Но потом стал контролировать именно по щупу... не каждую заправку конечно... но не менее 1 раза в неделю...

Да, дилер рассуждает как ты...!!! Честно говоря, я бы тоже... так рассуждал... на его месте... нафига разбираться... - гемор!!! Бизнес по русски это называется...!!!

Сообщение от ами

уровень был минимальный, но не критичный и что у мменя всего на всего не работал втек, т.к. масла мало.

я именно поэтому и определяю что оно кончается...втек не работает..тянуть перестает..значит близкок минимуму

Сообщение от We$tt

я именно поэтому и определяю что оно кончается...втек не работает..тянуть перестает..значит близкок минимуму

... слушай, а ты точно это знаешь....????
Извини, я ставлю под сомнения твои слова.... я видел видео на Жапановском сайте, как работает движок R18A1... и там об отключении в VTECа ни малейшего намека... тем более при отсутствии масла...

Сообщение от aspect1979

... слушай, а ты точно это знаешь....????
Извини, я ставлю под сомнения твои слова.... я видел видео на Жапановском сайте, как работает движок R18A1... и там об отключении в VTECа ни малейшего намека... тем более при отсутствии масла...

у меня 6 цивик и движка другая а именно b16a2)) так на ней втек чувствуешь жопой как включается на 5500..так вот когда масло на приближении к минимуму...толчка на этом рубеже и дальше нет... машина разгоняется планомерно с 1000 оборотов. как у вас на вашем двиге не знаю.

и как раз свыше 5500..когда едешь в режиме разгона что не опускается ниже 6000 при переключении и давишь до отсечки 8900 масло подкушивается... и после таких гонок реально ощущается что втек не включается когда мало масла

Сообщение от ами

Паша жор масла это нормальное явление, мотюль тоже кушается только меньше намного. БМВводы в 3,5 литровый двиг по литру на каждые 1000-1500 доливают

---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:20 ----------



1. Да легко это может быть. Масло любой двиг хавает, особенно когда топишь. Я например после первой поездки в МСК на сивике доливал гдето 500-600 грамм масла, ушло на угар, топил 170-200 км/ч всю дорогу. Так вот у тебя могло масло так же уйти, а ты этого не заметил, пропало давление, загорелось лампа, ты обнаружил что двиг сухой, долил и поехал к диллеру, но оказалось поздно. На первое ТО я так же приехал на сухом двиге, было на отметке минимум, это тоже занесли в комп, но сказали что уровень был минимальный, но не критичный и что у мменя всего на всего не работал втек, т.к. масла мало. Я тебя ни в чем естесственно не обиняю, но думаю что у диллера рассуждения от моих не далеко ушли, поэтому и отказ тебе шьют по гарантии.
2. Было 2-3 случая с движками, все не в НН. Двигуны просто клинили. Клинили практически на новых авто(1000-2000 пробега). Случаи были геморойными и очень тягомотными, но в итоге людям ставили новые движки, из-за чего была поломка диллеры не объясняли. Пошукай на главной ветке 4д. Да и вообще запость тему дублёр, там народу раз 50 больше чем тут, может чего дельное посоветуют.

3. Да ну и ремонт те конечно не фига не дешевый посчитали.

тогда скажи мне пожалуйста, почему у меня мотюль сейчас как был на отметке чуть выше макс. так и держится. интервал уже 10 т.км. хондовское после 6-7 начинало уходить. после 13 держалось на отметке посередине и резко уходило в ноль.

Сообщение от St.Paul

тогда скажи мне пожалуйста, почему у меня мотюль сейчас как был на отметке чуть выше макс. так и держится. интервал уже 10 т.км. хондовское после 6-7 начинало уходить. после 13 держалось на отметке посередине и резко уходило в ноль.

ну хз Паш, я уже разок долил(грамм 100), ушло на угар после 4-х 5-ти минут за 180км/ч

Сообщение от St.Paul

тогда скажи мне пожалуйста, почему у меня мотюль сейчас как был на отметке чуть выше макс. так и держится. интервал уже 10 т.км. хондовское после 6-7 начинало уходить. после 13 держалось на отметке посередине и резко уходило в ноль.

ты ж на жипе теперь, а сивис чей в гараже стоит

Сообщение от АнтонНН

ты ж на жипе теперь, а сивис чей в гараже стоит

я пока на обеих катаюсь. сегодня пригнал соренто из нижнего. был там некоторое время. скоро отгоню обратно. пока нужны 2 авто сивик в след. году продам. не горит пока что. кстати в него я тоже мотюль на этой неделе залью

---------- Сообщение добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:59 ----------

Сообщение от We$tt

у меня 6 цивик и движка другая а именно b16a2)) так на ней втек чувствуешь жопой как включается на 5500..так вот когда масло на приближении к минимуму...толчка на этом рубеже и дальше нет... машина разгоняется планомерно с 1000 оборотов. как у вас на вашем двиге не знаю.

и как раз свыше 5500..когда едешь в режиме разгона что не опускается ниже 6000 при переключении и давишь до отсечки 8900 масло подкушивается... и после таких гонок реально ощущается что втек не включается когда мало масла

у некоторых, в том числе у меня R18A2. как ты кстати чувствуешь подключение Втека, как это должно отражаться? вот не понимаю никак я

Сообщение от St.Paul

как ты кстати чувствуешь подключение Втека, как это должно отражаться? вот не понимаю никак я

ну как тебе сказать...летишь ты себе летишь..5500 оборотов..и как будто тебе еще пинка под зад)) да еще такого смачного.... и у моего выпуска звук заметно изменяется)

Нет масла - нет ВТЕКА!