СОГЛАСЕН С ТОБОЙ!
СОГЛАСЕН С ТОБОЙ!
понятно. просто сам так ездил. едешь. двигатель держит 5000-5500. резко бьешь газ и машине пинка в жопу и полетела до 7ми добирать. на второй передаче к примеру.
до 7 и дальше))) и на 1 и на 2 и на 3 и на 4)) главное ниже 5500 на опустить..и на взлет)))
до 7-ми и дальше - это куда?
до 8700 -8900 примерно
на жигулях тож втек есть -)))))) на 16-ти клапанном движке-)))))
вообще мы тут обсуждаем. а ведь на самом деле Миша наверно говорит про особенность DOHC на хонде. когда у них второе дыхание открывается. с втеком не связано никак. втек работает только до 3500об. режим самой сильной экономии топлива. вот в чем его принцип назначения
Паш снеси свой пост, пока никто не увидел
no commentsСообщение от St.Paul
Ты сужаешь понятие VTEC, говоришь только про особенность SOHC i-VTEC. Сказать же про VTEC, что его назначение-это экономия, это бред
Ваши права
Ответить с цитированием