мотор без навесного куплен за 25, эти втековые дэшки стоят просто костмас и сейчас, за шкив со шпонкой и болтом пятерку отдал сто пудов, это записано даже... до 400тыр я все траты писал, потом забил, нафиг себя расстраивать)))
я так думаю...если капиталку делать с оригинальными запчастями она и под 100 может вылезти.а с дублями это такая же лотерея как и контракт мотор.но это чисто моё мнение.может оно и ошибочно...
temper,
я же про что!!! то что он перечислил ценник выскочит в 3-и уе я ещё поверю но тоже с сомнениями ... на оф. сайте в Токио я такой инфы не видел
![]()
это будет не оригинал но производители конвеерные
пример ролик грм в коробке нонды будет такойже как и за ценник в 1.5-2 раза дешевле там несколько вариантов
ну и поршня с кольцами и всем остальным тоже самое,короче результат будет тотже только без упаковок хонды
---------- Сообщение добавлено 16.03.2013 в 16:39 ----------
поэтому человек должен быть предупрежден а значит вооружен (финансово)
---------- Сообщение добавлено 16.03.2013 в 20:27 ----------
Тут уже 55
http://www.inlinefour.com/spoon18lstro.html
---------- Сообщение добавлено 16.03.2013 в 20:34 ----------
А вот уже намного интересней http://www.tokyo-express.co.uk/spoon...troker.php.htm
Дэнис обрати внимание на зубодробилку от DC5 bна твой сядет как родная SPooooooooN))))
[/url]
---------- Сообщение добавлено 16.03.2013 в 20:45 ----------
А вот и еще забыл данный строкер идет только для апгейта в16 на 18 причем только атмосферник
Последний раз редактировалось Kizim; 16.03.2013 в 21:16.
ну так-то мне смысла трындеть не было
еще о живых ег и контрактых моторах, этот просто любопытный экземпляр, пихло, канешь не айс, но дело в том, что они еще встречаются
http://www.japan-partner.ru/car-auct...ml#mainContent
http://SSMaker.ru/e38f9d37/
сегодня - это 13.05.2013