Вчера сделал ТО-60 у Антона в сервисе, было сделано быстро и качественно. Антон молодец, хорошо настроенная работа, за что ему и спасибо
Вчера сделал ТО-60 у Антона в сервисе, было сделано быстро и качественно. Антон молодец, хорошо настроенная работа, за что ему и спасибо
Кто недавно проходил ТО и ставил оригинальный воздушный фильтр ДВС, посмотрите, пожалуйста, какого он цвета!
Для обсуждения масла есть тема КТО КАКОЕ МАСЛО ЛЬЁТ?
Разговор весь там! Чё как маленькие? Опять нафлудили!
Насколько посмню эту тему:Сообщение от Gentleman
- воздушный фильтр с пропиткой шёл на цивики японской сборки.
- воздушный фильтр без пропитки шёл на цивики турецкой сборки (с марта 200
Партнамберы у них даже разные.
А я в АИ по гарантии умудрился поменять передние амортизаторы и балку заднюю)))
...один хрен: месяц прошел - гремит весь передок(((
да, действительно очень просто меняется внутрисалонный фильтр, я оч. удивился. Про воздушный пока не нашёл. И сколько это занимает нормочасов? Сколько вообще стоит нормочас у официалов, кто-нибудь знает?
Кость, в моей ситуации все немного интереснее. Щас отвечу в профильной теме по фильтрам
---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 17:13 ----------
Прошел ТО-60 в УГС. По стоимости самих работ получился примерно паритет с аналогичными местами. Присутствовал сам при работах.
Вроде как обычно внимательно и аккуратно все было сделано.
Вот только после регуливроки клапанов (хотя делалось на моих глазах все и регулировалось, вроде бы, со знанием дела), двигатель стал работать шумнее.
Кстати, расход остался прежним.
И еще одна беда - при движении назад, стоит немного поддать газку (в горку сдаешь, например, задом, или просто чуть на педальку нажал больше, чем слегка прикоснулся), раздается какой-то скрежет. До ТО его точно не было! Связал сначала с колодками, думал, может они тонкие и ограничитель скребет по дискам. Но после замены колодок осталась такая же херня!
Ни у кого не было такого? Может быть это связано с опорными подшипниками (на ТО сказали, что они слегка начали шумно работать при повороте колес), или тут не в них дело совсем??? Скрежет раздается даже если не поворачивать руль и ехать прямо назад. Причем скрежет есть только в самом начале ускорения, потом проходит.
---------- Сообщение добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:51 ----------
З.Ы. Явно что-то с форумом периодически случается - пишет: "Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 17:30", а реально я его писал 7 июня, и на дворе сейчас 10-е....
Последний раз редактировалось Gentleman; 10.06.2011 в 15:07.
Здравствуйте!
Мы думаем, что Вам нужно нас посетить и мы вместе исследуем все симптомы! Вероятно найдем источники звуков! Пожалуйста, позвоните и запишитесь для Вас в удобное время! 13.06.11-СТО не работает.
Gentleman, после регулировки клапанов ТО-30 также заметил шумность двигателя. В субботу 11.06.2011г предстоит поездка в АИ СМР, как мне объяснили по времени вся замена, а это рул. рейка, головной цилиндр сцепления и опорные подшипники около 7 часов работ. С 11-00 до 18-00 придется смотреть процесс замены.
То же скрежет появился при трогании с места с повортом руля....жду ТО 3, буду жаловаться! Напишешь если причину найдете в УГС...?
Ваши права
Ответить с цитированием