это называется превед сайлентблокам )
где это ты такое прочитал?)
у машины основное состояние когда она стоит на колесах, если вы протяните на приподнятой машине, сайленты будут в напряжении когда машина просто стоит или едет по ровной дороге
это называется превед сайлентблокам )
где это ты такое прочитал?)
у машины основное состояние когда она стоит на колесах, если вы протяните на приподнятой машине, сайленты будут в напряжении когда машина просто стоит или едет по ровной дороге
Прочитал в мануале civic-acura integra c 1994.,тоже удивился сначала,но ведь мануал все-таки...
если граната села и ее не выбить то надо менять снимая привод через внутренний привод!!! я менял как то раз так!!!!
ну это да))
поэтому в мануале написано чтобы меняли стопорные кольца позле выбивания так как они деформируются
а я выбиваю шаровые и наконечники вот такой штукой, осталась от таза. засовываешь ее между шаровой и рычагом, два три удара молотком, шаровая выскакивает. Не нарадуюсь с момента ее покупки, стоит она рублей 250 в тазовском магазине.
Внимание эта вилка повреждает пыльник, использовать ее только в том случае если шаровая или наконечник под замену!!!!
Последний раз редактировалось tereha84; 20.11.2011 в 21:53.
пыльники тоже меняются как бы)))
так как на рисунке ставить можно!!! все правильно!!!
С шаровой все норм.Поменял стойки предние-все прошло.Правая стойка плохо возвращалась при сжатии,хотя на машине не видно было этого.Теперь все норм.Благодарю всех откликнувшихся.
У меня в верхних рычагах мегакрутой фирмы сканк2 застучали шаровые за 2 с половиной месяца использования9 тыщ рублей псу под хвост
придется реанимировать старые стоковые рычаги. какой марки шаровые и саленты посоветуете, и если можно номера салентов?
Так чо пыльник от жигулей подходят??? 400 рублей отдавать за оригинальный пыльник жаба душит! Один хрен резинки кусок! Может кто проболвал от жигулей колхозить?
Ваши права
Ответить с цитированием