Замена нижней шаровой в полеых условиях!

тема про шаровую

легче, чем шаровую в сто раз. Ослабляешь контргайку, скручиваешь старый наконечник, считаешь обороты. Новый накручиваешь на столько же оборотов, затягиваешь контргайку. И на развал заехать провериться/подрегулировать.

Сообщение от maxcs

легче, чем шаровую в сто раз. Ослабляешь контргайку, скручиваешь старый наконечник, считаешь обороты. Новый накручиваешь на столько же оборотов, затягиваешь контргайку. И на развал заехать провериться/подрегулировать.

Спасибо, Maxcs, сейчас попробую..

Сейчас готовлюсь к замене нижней шаровой. На сервисе рекомендуют оригинал ставить. Типа CTR и 555 подделывают и вобще по пробегу сильно уступают.

Оригинал или CTR - вот в чем вопрос?!

Известно кстати, кто поставщик деталей подвески для Honda Civic VI и др.?

Если самому не удастся поменять, порекомендуйте плз сервис, где смогут толково заменить и во сколько обойдется?

СПСБ!

у меня по факту CTR ходит не больше пол года (10-15тыщ)
555 как минимум в два раза дольше )
собственный опыт )

я ставил цтр на сивик свой отходил больше года потом разбили тачку)))

Сообщение от Паха

я ставил цтр на сивик свой отходил больше года потом разбили тачку)))

из-за СТР ??)))

из за оленей на тойотах))) выезжающих на встречку по трассе ))))

CTR уже больше года ходит

видимо CTR в Украине и России разные вещи)