По пп3. Конкретно сам оригинал с маркировками Honda только гидравлический. Вот тут схемы -
http://honda-europe.epcdata.ru/civic/
За Civic 6 не знаю.
Но, помнится, здесь в ветке писали, что брали хороший заменитель оригинала Civic 4d (то есть, да неоригинал). Можт даже на Ибее или емексе. На сколько он гидравлический, это лучше у них спрашивать. Но всех же интересует не "гидравлика", а именно зазор между основанием опоры и ее подвижной частью. Он должен быть. И всех по-разному. У кого-то аж 5мм.
Да, желающих распилить, думаю, не нашлось. Не задумывались, либо лень или некогда. Да и сам я всегда оставляю старые зч на сервисах. Они любят побираться этим БУ. Видимо, потом ставят кому-то. А вообще сама опора легко разбирается на 2 части. Обычно рвется/лопается/надрывается резиновая опорная часть снизу.