Вообще вопрос кучу раз пережовывался... Но почему бы не подсказать. =)
1. Оригинал в картонной коробке с наклейками Honda, и опора уже собрана воедино, а не в полиэтиленовом пакете по частям. Как продают заменители (в т.ч. тут на форуме).
2. У неоригинала качество резины другое. Нет отметки проверки качества красками на болте и мет.части. + У Оригинала Партномер на резиновой части.
3. У Оригинала(негидравл.) нет этой металической овальной площадки. Там по идее масло. А у неоригинала видать, нету никакого масла. Когда сняли, ничего и нее не текло. Тупо резина + метал.
4. Посмотри видео на ютубе про оригинал -
http://www.youtube.com/watch?v=ZdOYRIHO_vs . Здесь в ветке тоже почитай. Ну и в коробке она должна быть уже собраная, а не в пакете дешевом частями.
Ну и цена, соответственно, разная.
BONUS post -
http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=455
PS OFFtop: сегодня поменял еще две опоры: опору АКПП и заднюю опору. Мастер сказал, что опору АКПП редко меняют. Но я решил обновить и эти две.
Практически пропала вся вибрация. Разница ощютимая. Визуально старые Опоры были живые. Пробег 103 000км. Планирую шаманить подвеску(просели задние пружины).