Замена топливного фильтра 5д

Сообщение от Невски

короче пришлось три раза снимать и ставить топливный! После первой установки не завелась из-за не до конца вставленного моторчика в прокладку (подсасывало воздух). После второй установки завелась, несколько раз и опять перестала. Оказалось от давления выдавило регулятор давления со своего места из-за плохо поставленного крепления. После третьего раза все прошло успешно! Тачка поехала заметно лучше. По расходу все примерно так-же ( в городе). Сколько стоит эта процедура у дилера и в сервисе, кто знает?

1200-1500 рублей в сервисе не у дилера.

Сообщение от Cox

1200-1500 рублей в сервисе не у дилера.

960 у дилера в Омске...акция

Сообщение от ПУМБА

960 у дилера в Омске...акция

точно топливный???

Сообщение от Невски

короче пришлось три раза снимать и ставить топливный! После первой установки не завелась из-за не до конца вставленного моторчика в прокладку (подсасывало воздух). После второй установки завелась, несколько раз и опять перестала. Оказалось от давления выдавило регулятор давления со своего места из-за плохо поставленного крепления. После третьего раза все прошло успешно! Тачка поехала заметно лучше. По расходу все примерно так-же ( в городе). Сколько стоит эта процедура у дилера и в сервисе, кто знает?

У дилера - 6500-7000, включая стоимость фильтра. Новосибирск.

Невски,
В итоге от Фита можно смело топливный покупать и ставить?

Сообщение от KoOs

Невски,
В итоге от Фита можно смело топливный покупать и ставить?

да, вот его арт. 16010SAA000
только нужно верхнюю часть переставить

Ребята добрый день!
Что то читаю и немоного не понимаю!
У оригинала топливный фильтр идет с бензонасосом?
А если брать топливный фильтр от фита, то придется бенсонасос переставлять от старого оригинала?
Или я что то не так понимаю?
Машинка начала плохо заводится, крутит крутит и спустя секунд 5 заводится, глушу и сразу завожу все отлично заводится! Пробег 130000 и фильтр не менялся...
Если есть умельцы, может кто сможет поменять мне его? За вознаграждение!
Пишите в личку!
Спасибо!

Сообщение от eFuk

Ребята добрый день!

Машинка начала плохо заводится, крутит крутит и спустя секунд 5 заводится, глушу и сразу завожу все отлично заводится! Пробег 130000 и фильтр не менялся...
!

Не держится давление в рампе после глушения мотора. в моторчике есть обратный клапан он не держит. а может и редукционный клапан не держит.

Сообщение от Sasha123

Не держится давление в рампе после глушения мотора. в моторчике есть обратный клапан он не держит. а может и редукционный клапан не держит.

у меня та же беда! уходит бенз из рамки. где искать этот редукционный клапан? и ещё вопрос. как выбрать новый моторчик, чтоб он был с обратным клапаном и давил как положено 3,8 , а не 3 бара?

Сообщение от Vova1982

у меня та же беда! уходит бенз из рамки. где искать этот редукционный клапан? и ещё вопрос. как выбрать новый моторчик, чтоб он был с обратным клапаном и давил как положено 3,8 , а не 3 бара?

Редукционный клапан сбоку стоит на насосе, а обратный стоит в самом насосе, если обратный навернулся, то менять насос надо. Во всех насосах стоит обратный клапан. Если давит 3кг то надо проверять редукционный клапан, фильтр и насос. Редукционный редко летит в основном обратный, который в насосе, но бывает всякое. В букваре написано , что должно быть 3.5кг. у меня давит 4кг. Заводится и нормально работает наш "аппарат" на 3.5кг. уже смесь идет не обедненная, проверял на своей. 3кг. мало, будет бедная смесь и будет ошибка выскакивать, от первой лямды., Насос выбирать надо по производительности, от ДВС 1.5л. 1.4л. не подходят т.к на высоких оборотах ДВС будет "сдыхать"