Замена топливного фильтра 5д

[QUOTE=OdinokijKot;6201679]С катушками всё просто. Снимаешь катушки и свечи и смотришь цвет катушек и цвет изоляторов свечей со стороны катушек. Если изолятор свечи с тёмной юбкой, а катушка на этом котле коричневая, а не чёрная - пора менять катушку и свечу. http://photo.qip.ru/users/a75r/200625313/207740715/ вот пример. Особенно левая свеча. В ней и катушке скоро придёт конец.[/Q



с цветом катушки не все так однозначно, если сама катушка цела, то пробой изолятора можно вылечить термотрубкой. Не буду вдаваться в подробности, заказал себе у китайцев катушки, придут через месяц. Создам новую тему и там все подробно распишу и покажу, что делал и как.

Главное отпишись. А то некоторые обещают... "а воз и ныне там".

Не понимаю связь между пробитой свечой как на картинке и скорой кончиной катушки?
Множество раз снимал со своих машин и мотоциклов свечи с такими пробоями и не резу не менял не одной катушки даж на жигулях 2106.
Видел на стенде как работают такие пробитые свечи (множество маленьких искорок по изолятору бегает)но какая связь с катушкой не понимаю.
Не являются такие свечи признаком скорой кончины катушки, мое мнение: развод для лохов на сервисе это.

Сообщение от fiaron

Не понимаю связь между пробитой свечой как на картинке и скорой кончиной катушки?
Множество раз снимал со своих машин и мотоциклов свечи с такими пробоями и не резу не менял не одной катушки даж на жигулях 2106.
Видел на стенде как работают такие пробитые свечи (множество маленьких искорок по изолятору бегает)но какая связь с катушкой не понимаю.
Не являются такие свечи признаком скорой кончины катушки, мое мнение: развод для лохов на сервисе это.

на шестерке тоже на каждую свечу катушка? попробуй на Фите с его восьмью свечами затяни замену свечей!

На шестерке она одна на 4 свечи трудится и ни че не умирает, справляется)))

Сообщение от fiaron

На шестерке она одна на 4 свечи трудится и ни че не умирает, справляется)))

ты сам ответил на свой вопрос

Да? вот это я могу))) Сам ответил и не понял)))

извиняюсь за офтоп, но раз уж такой разговор пошел может нужно кому?
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=177819

Сообщение от fiaron

Не понимаю связь между пробитой свечой как на картинке и скорой кончиной катушки?
Множество раз снимал со своих машин и мотоциклов свечи с такими пробоями и не резу не менял не одной катушки даж на жигулях 2106.
Видел на стенде как работают такие пробитые свечи (множество маленьких искорок по изолятору бегает)но какая связь с катушкой не понимаю.
Не являются такие свечи признаком скорой кончины катушки, мое мнение: развод для лохов на сервисе это.

тут смысл в том, что у тебя на свече сидит катушка с электроникой управления. Эти пробои бьют ещё и по изолятору катушки, он разрушается, внутренняя часть его трескается и разряд уже идёт на схему управления, которая находится внутри катушки. И тут то ей приходит совсем конец.

Спасибо за советы в теме) Вчера самостоятельно поменял фильтр-сеточку, фильтр тонкой очистки и бензонасос.
Очень помог вот этот фотоотчет: http://www.civinfo.com/forum/how/659...placement.html
Использовал оригинальный фильтр от джаза (поменял сам фильтр, верхнюю часть оставил свою): 16010-SAA-000, а также бензонасос бош (в комплекте фильтр-сеточка): 0 986 580 937.
Старый фильтр-сеточка был в жутком состоянии, думаю фильтр тонкой очистки тоже, бензонасос заменил в целях профилактики)
После замены пропала мелкая дрож на высоких оборотах, а также провалы и задумчивость на малых. Ура!!!)