И ещё один вопрос с кондеем. Иногда сильно проседают обороты при включённом кондее. Допустим в пробке когда трогаешься останавливаешься быстро проседают почти до 500 обортов, машина потрясётся и потом опять всё нормализуется.
И ещё один вопрос с кондеем. Иногда сильно проседают обороты при включённом кондее. Допустим в пробке когда трогаешься останавливаешься быстро проседают почти до 500 обортов, машина потрясётся и потом опять всё нормализуется.
продул - промыл радиатор кондера, трещание компрессора стало заметно меньше...но малость присутствует.Да и двигатель тресется поменьше.
Всем Привет. У меня такая же почти ситуация. При включение кондея, включаются вентиляторы, муфта кондея не крутится. Реле? Заправщик кондеев сказал, накрылся компрессор, под замену....мож удастся спасти компрессор....!?
Проблема в следующем.Езжу зимой и летом с вкл. климатконтролем на режиме "авто". С самого начало всё работает отлично,но стоит встать в пробку, пять минут постоять и кондиционер перестаёт работать.Начинает дуть душный и горячий воздух.(не зависимо зима или лето на улице).А когда вылезаешь из пробок и чуток разгонишься спустя 15 минут,всё начинает норм работ. И так каждый раз в пробках.Зимой ещё терпимо хоть и стёкла резко потеть начинают,а вот летом невозможно.
Думал радиатор забит:промыл и никаких изменений.
Может конечно фрион скончался,не проверял... Тогда почему то работает,то не работает???
Снимал и чистил оба радиатора?
После чего началось?
Чистил радиатор кондиционера.А началось вроде как само по себе.
Может кому поможет) Была проблема с кондеем, то дул холодным, то нет) в итоге, проблема была в какой-то шайбочке включения муфты. Не до конца включалась. убрали эту шайбочку и все заработало. Мастер по ремонту кондеев сказал что это частая проблема на хондах (цивики, црв), почему так происходит со временем, неизвестно. Но, факт остается фактом, убрал шайбу, муфта без проблем подключается
1. есть окошкой на тонкой кондейной трубке - там во время работы кондея не должно быть пузырей.
2. Недавно чистил радиатор на такой же машине. Снимал основной радиатор охлаждения двигателя и керхером мыл кондейный. Ничего кроме керхера эту грязь отмыть не давало (даже сжатый воздух). Еще бывает проблема с "шубой" между радиаторами - ее тоже стоит проверить убрать.
ПС: у меня получилось так, что в трубке пузыри. Дозаправил кондей до стостояния, когда пузырей нет - кондей стал отрубаться по высокому давлению. Далее все шло к тому, чтобы мыть радиатор (снизить высокое давление). Сейчас все работает
---------- Сообщение добавлено 22.05.2015 в 12:41 ----------
нужно смотреть, если муфта не срабатывает - шкив кондея крутиться не будет... и, как следствие, трубки не будут менять свою температуру