непонимаю почему так мерзнете? все сток, жару хватает,около -30 вкл. рециркуляцию и все.а
непонимаю почему так мерзнете? все сток, жару хватает,около -30 вкл. рециркуляцию и все.а
у тебя 7го цивика не было? вот там реально прохладно, бубенчики звенят.Сообщение от Feafan
Ох, не один я в цивке мерзну.
Уже свыкся даже, а тут вон оно что товарищи, спасибо за очень полезную инфу, буду делать!
в восьмом жара.
Нажми
ребят, проблема с печкой, завожу, прогреваю машину воздух дует холодным, даже при прогреве, при движении минут через десять начинает дуть теплым, в расширителе антифриз есть, на холодный двигатель радиатор неполный, при доливе уровня до верха, печка дует идеально, прям сауна в авто, но при остывании уровень снова падает до такой же примерно отметки, что и до долива, причем в расширительном бачке есть антифриз. Намучился уже, ребят. Спасайте, мб какой-то клапан на расширительном не работает, что не сбрасывает в радиатор обратно. Подсказали что мб это воздушная пробка, сегодня втавал на подъем и газовал, уровень до того как завести доливал.
---------- Сообщение добавлено 07.12.2014 в 22:00 ----------
и еще на холостых оборотах воздух снова дует холодным, как нажмешь на педаль, дует теплым, но не горячим
Привет народ, подскажите загудела мотор печки, на малых оборотах нормально чуть больше начинает гудеть как в самолете и еще мне кажется когда на кочке скачек то тоже начинает гудет.Подскажите что делать, только просьба по сути парни скажите как сделать.
Менять мотор печки
А ремонт какой нибудь возможен?
Все, разобрался со своей проблемой, при доливе антифриза в радиатор, при прогреве двигателся, на больших оборотах, сильно выкидывал антифриз со шва на основном радиаторе, оттуда вся моя и проблема, на малых оборатах незаметно, при стоянке, пока радик не прогреется, не выкидывал. Проверил на ходу, обложив весь радиатор белой бумагой
Для тех у кого проблемы с моторчиком, но нет желания покупать родной за бешеные деньги, могу предложить свой вариант - мотор в сборе, импортный от новой десятки вроде. Вобщем самый кошерный вариант из ВАЗовских альтернатив. Самый геморой там - это разметить и засверлить новые крепежные отверстия. Это уже сделано. Мотор даже устанавливался, но еще не успел закончить тест, как даром достался оригинал (почти новый). В итоге 7 часов экспериментов коту под хвост. Выбрасывать жалко. В магазин не сдашь. Уступлю за полцены. Обращайтесь.
пол цены это сколько?
Ваши права
Ответить с цитированием