ЗАМЕРЗНУ ПЕЧКА ГЛЮЧИТ ПОМОГИТЕ

Все, разобрался со своей проблемой, при доливе антифриза в радиатор, при прогреве двигателся, на больших оборотах, сильно выкидывал антифриз со шва на основном радиаторе, оттуда вся моя и проблема, на малых оборатах незаметно, при стоянке, пока радик не прогреется, не выкидывал. Проверил на ходу, обложив весь радиатор белой бумагой

Для тех у кого проблемы с моторчиком, но нет желания покупать родной за бешеные деньги, могу предложить свой вариант - мотор в сборе, импортный от новой десятки вроде. Вобщем самый кошерный вариант из ВАЗовских альтернатив. Самый геморой там - это разметить и засверлить новые крепежные отверстия. Это уже сделано. Мотор даже устанавливался, но еще не успел закончить тест, как даром достался оригинал (почти новый). В итоге 7 часов экспериментов коту под хвост. Выбрасывать жалко. В магазин не сдашь. Уступлю за полцены. Обращайтесь.

пол цены это сколько?

поменял термостат,фильтр, поправил привод заслонки - африка!

За 800 руб. отдам.

Доброго времени суток.Раздельный климат. в авто была жара но вот в последние несколько дней стал замечать, стало прохладно. Замена фильтра проблему не решила. Со стороны пассажира продолжает дуть горячим, с водительской теплый, даже стекла с левой стороны затягивает. У кого было такое?

Есть вопрос. Отрегулировал заслонку и в машине стала настоящая жара. Теперь проблема в следующем. Если температура к примеру 27 и начинаю понижать то она так и остается даже если выставить 18. Если положение LO и повышаю температуру то все в порядке работает. Что может быть?

Парни, а блок отопителя никто не разбирал? Как устроен изнутри, заслонки имею в виду.

---------- Сообщение добавлено 28.01.2015 в 21:06 ----------

Сообщение от sem-ia

Доброго времени суток.Раздельный климат. в авто была жара но вот в последние несколько дней стал замечать, стало прохладно. Замена фильтра проблему не решила. Со стороны пассажира продолжает дуть горячим, с водительской теплый, даже стекла с левой стороны затягивает. У кого было такое?

если слегка помочь заслонке и довернуть по направлению движения, то картина меняется, т.е. начинает жарить так же как и с пассажирской стороны (тут грешным делом стал задумываться о замене радиатора отопителя). Что все таки мешает заслонке, ведь до этого таких проблем не испытывал? Никому не доводилось разбирать блок отопителя?
з.ы. таксист, респект за идею.

А как проверить уровень антифриза?? Я заглянул в сторону бачка, и не увидел, на каком уровне, min или max находится... что я делаю не так?

Сообщение от a1pineX

А как проверить уровень антифриза?? Я заглянул в сторону бачка, и не увидел, на каком уровне, min или max находится... что я делаю не так?

ну так долей.
на фото видны отметки уровня.