Максималка на 5D. Результаты, ощущения.

Сообщение от _rus_

в основном на всей зимней резине ограничение на 180-185 км/ч

А дальше что?снос на другую полосу?

Сообщение от igorrrr

А дальше что?снос на другую полосу?

дальше производитель не гарантирует что шина выдержит нагрузку........может стрельнуть или еще что-то, поэтому я лично больше 180 км/ч стараюсь зимой не ездить, дабы не дергать судьбу за яйца, чего и Вам советую;-)

Прошлой зимой на «двеннойде» стрелку за 200 км/ч загонял . Этой пока больше 175 км/ч на 5Д не ездил. Больше не собираюсь по крайней мере пока не куплю антирадар. Но серьезно — не на Hakkapeliita 4, ее на 150-то уже ведет. А вообще — больше 205 км/ч не хотел мой космолет по осени летать ни в какую (пробег небольшой был).

Сообщение от sанчо

aristorm, ты просто не представляешь насколько у нас в Нижегородской обл. дороги ушатаные! Есть конечно приятные моменты, но в основном жопа!(((

Спорить не буду. Дороги Московской обл. и остальной России небо и земля. Буквально осенью ездил в Карелию и знаю не понаслышке. С другой стороны, если ты умудряешся летать по ухабам, то моя к вам ехать страшно))

Сообщение от _RuS_

дальше производитель не гарантирует что шина выдержит нагрузку........может стрельнуть или еще что-то, поэтому я лично больше 180 км/ч стараюсь зимой не ездить, дабы не дергать судьбу за яйца, чего и Вам советую;-)

Спасибо))
Вообще комфортная скороть на 5d я считаю до 140,далее уже приходится подруливать(колея),шумно и вообще как-то напряжно ехать)
Да и вообще считаю это машина городская и жить ей надо в городе))

У меня Nokian Hakka Rsi, максималка 170. Обычно рекомендуют ездить на 10-15% медленнее максималки. Ведь максималка дается на новую резину, а поношенная, с грыжами да ещё при попадании в какую-нибудь мелкую яму, она может и заявленных 170 не выдержать.
Я стараюсь не превышать 150 на зимней.

Сообщение от lennox

а поношенная, с грыжами да ещё при попадании в какую-нибудь мелкую яму, она может и заявленных 170 не выдержать.

Если на резине появилась грыжа, то место ей на помойке, на такой резине ездить да 80 км/ч нельзя - лопнуть может в любой момент.

ЗЫ: зимняя резина обычно имеет индекс Т, т.е. 190 км/ч, реже q (160 км/ч) или Н (210 км/ч) но ездить больше 120-130 зимой не стоит по другим причинам - дорожное покрытие может быть совершенно непредсказуемым и вероятность "убраться" слишком велика.

Сообщение от Lennox

У меня Nokian Hakka Rsi, максималка 170. Обычно рекомендуют ездить на 10-15% медленнее максималки. Ведь максималка дается на новую резину, а поношенная, с грыжами да ещё при попадании в какую-нибудь мелкую яму, она может и заявленных 170 не выдержать.
Я стараюсь не превышать 150 на зимней.

Такая же резина, но больше 130 езда как на лыжах! На РОВНОЙ по нашим меркам дороге приходится постоянно подруливать! Итого по ночному МКАДу 145 на круизе, если спешу, и 125, если хочется комфорта.

Сообщение от Needle

Если на резине появилась грыжа, то место ей на помойке, на такой резине ездить да 80 км/ч нельзя - лопнуть может в любой момент.

Пардон, но это не резине место на помойке, а водиле
Наш штатный 45 профиль рассчитан на шоссе, а никак не на бездорожье; да и сивик - далеко не уазик, что при езде все же стоит учитывать

эх=))я пока не могу ощутить все прелести максималки=)больше 70 уже страаааашно=)снег грязь ..фу-фе=)