Дёргается машина при отпускании и нажатии газа.

То был Fit, а сейчас на цивике тоже нет "наката".

Сообщение от prozapas

Было у меня подобное на хонда фит. Оказывается, после каждого снятия аккумулятора "слетали" настройки вариатора, поэтому и клевала машина носом.

И вариатор этот нужно было то ли настроить, то ли обучить. Стоило это 600р.

Мде, только теперь стоит это 3200 на сивку

На первой и на механика дергается. Никто не связывает это с тем, что на современных авто при отпущенном газе прекращается подача топлива, то есть идет накат. Но на первой если не давать топлива авто заглохнет вот робот в пределах минимальной скорости не поймет что ему делать: газануть или закрыть подачу топлива. Попробуйте немного, совсем чуть чуть нажать тормоз чтобы включить сцепление и рывки пропадают.

Сообщение от Pulup

На первой и на механика дергается. Никто не связывает это с тем, что на современных авто при отпущенном газе прекращается подача топлива, то есть идет накат. Но на первой если не давать топлива авто заглохнет вот робот в пределах минимальной скорости не поймет что ему делать: газануть или закрыть подачу топлива. Попробуйте немного, совсем чуть чуть нажать тормоз чтобы включить сцепление и рывки пропадают.

Согласен, пропадают, однако когда отпускаешь педаль тормоза/сцепления и потихоньку нажимаешь газ тачка неадекватно начинает вибрировать, либо дергаться. Иногда бывает гладко. Особенно паршиво на холодную так делать... робот работает ровно почти как автомат когда он прошит, при прошивке робот понимает насколько изношено сцепление и соответствующе его сводит/разъединяет. Когда не прошит и износ сцепления увеличивается - он по первоначальной прошивке сводит диски, чего становится недостаточно и получаются такие толчки. Вот и всё
Мутно объяснил, но уж извиняйте, как смог)
А дерганья на 1ой при накате и сбросе газа это не так страшно, я знаю точно что еще так на рашен технике и мазде 3.

В какой то теме читал, что у официалов кто-то то ли обучал, то ли прошивал за сумму до 1000 рублей.

Прошить можно и самому, а вот обучить только у официалов.

Соглашусь с VAIN, это происходит из-за износа сцепы и робот не может адекватно свести диски.

Так я описал ситуацию наката на 1й передаче и рывки. А по рушанию и рывкам при других условиях так конечно надо смотреть на сцепу в первую очередь. У меня вот наверное самые непонятные симптомы помирания сцепы: едет и переключает отлично, без притензий и задняя включается без толчка, но после 5000 оборотов срывается, а также после длительной езды минут 30-40 со скоростью более 150 не может понижать передачи, при остановке толчек и глохнет. После этого заводится и едет дальше без проблем. Было так 2 раза. Сцепу заказал.

Сообщение от prozapas

В какой то теме читал, что у официалов кто-то то ли обучал, то ли прошивал за сумму до 1000 рублей.

У официалов для обычных клиентов от 3600 кажца, узнавал у в ФК моторс бусиново. Может через своих как то или скидки какие?

---------- Сообщение добавлено 26.04.2013 в 17:40 ----------

Сообщение от RErace

Прошить можно и самому, а вот обучить только у официалов.

Соглашусь с VAIN, это происходит из-за износа сцепы и робот не может адекватно свести диски.

Как я понял под прошивкой и понимается обучение, кто как называет. Обучение еще делается в аиде, там за статическое и динамическое обучение 3 с копейками

---------- Сообщение добавлено 26.04.2013 в 17:42 ----------

Сообщение от Pulup

Так я описал ситуацию наката на 1й передаче и рывки. А по рушанию и рывкам при других условиях так конечно надо смотреть на сцепу в первую очередь. У меня вот наверное самые непонятные симптомы помирания сцепы: едет и переключает отлично, без притензий и задняя включается без толчка, но после 5000 оборотов срывается, а также после длительной езды минут 30-40 со скоростью более 150 не может понижать передачи, при остановке толчек и глохнет. После этого заводится и едет дальше без проблем. Было так 2 раза. Сцепу заказал.

Во дела ни разу не было такого, хоть и жарил бывало по полной но все вроде ок было. Ты описал ситуацию как будто в ручном режиме пофигачил и забыл обратно на автоматический переключиться перед остановкой. А что значит "начинает срываться"?

Срывается значит что обороты в резко скачут до осечки а тяга пропадает. То есть диск пробуксовывает.

VAIN,
Ну ты даешь чувак. На ручном режиме робот сам вниз переключает при минимальных оборотах.

Сообщение от Pulup

Срывается значит что обороты в резко скачут до осечки а тяга пропадает. То есть диск пробуксовывает.

VAIN,
Ну ты даешь чувак. На ручном режиме робот сам вниз переключает при минимальных оборотах.

Понял тебя, бывает такая тема. Я знаю что робот сам переключает передачу при минимальных оборотах, но из твоего рассказа складывается впечатление что он к примеру с 5 передачи не переключает при остановке и глохнет. Кстати когда он сам понижает передачу в ручном режиме то ппц как тупо это делает