Чистка дроссельной заслонки Honda Civic 5D (FK2) ФОТООТЧЕТ

Ребята , покатался 3 дня и скажу чесно что полностью проблема с дерганием не исчезла(
Отредактировал свой пост:
"Проблемы с дерганьем гораздо уменьшились но полностью не исчезли, но зато явно ощутимо что педаль газа стала более отзывчивой и уменьшились задержки, переключение передач РОБОТОМ стали более приятными без усилий ,так же при переключении передач на пониженные при торможении (перед светофором к примеру) толчков практически не слышно, динамика улучшилась , заводится стала более легко."

Дерганье все таки дето в другом месте, или в сцеплении или хз... других мыслей нет

да в сцепе конечно, в ветке 4D давно все уже разжеванно-пережеванно.

---------- Сообщение добавлено 04.07.2013 в 23:30 ----------

Джорж Буш,
смазывай вилку сцепления, рабочий цилиндр сцепления- все фотомануалы есть в 4D разделе форума.

Сообщение от serj308

да в сцепе конечно, в ветке 4D давно все уже разжеванно-пережеванно.

---------- Сообщение добавлено 04.07.2013 в 23:30 ----------

Джорж Буш,
смазывай вилку сцепления, рабочий цилиндр сцепления- все фотомануалы есть в 4D разделе форума.

У меня РОБОТ, что смазывать то ? Мне кажется спасение замена сцепы полностью.

serj308,
В каком состоянии у тебя была заслонка? какой пробег?

короче Хонда явно накосячила со сцеплением как на механике, так и на роботе(((( рывки эти конечно огорчают!
заслонка была не такая уж и грязная, пробег 78000, год 2007

offskid,
я не силен в конструкции робота- там есть выжимной подшипник??
на механике проблема идет от плохой смазки подшипника и вала, на который подшипник одет (не помню как правильно называется этот вал). В итоге отпускание сцепления происходит рывками. Это основная версия для механики, подтвержденная фотками в разделе 4d.

---------- Сообщение добавлено 04.07.2013 в 23:55 ----------

Только что залез на elcats, глянул каталог- у робота есть и вилка, и выжимной... ведь это таже самая механика, только прилепили еще i-shift, актуатор сцепления.
Судя по заглушке на вилке, есть возможность смазать и покататься немного без рывков.
offskid,
проверишь?

Рывки в жару особенно в пробках связаны со слишком горячим воздухом поступающим в двигатель. Особенно это ощутимо на разгоне после долгого стояния на светофоре.

Фру, да походу всеже проблема комплексная- причин много.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 05.07.2013 в 00:13 ----------

на разгоне есть рывки соглашусь! а у других авто почему нет то их? у всех воздух в моторном отсеке греется.

Сообщение от serj308

offskid,
я не силен в конструкции робота- там есть выжимной подшипник??
на механике проблема идет от плохой смазки подшипника и вала, на который подшипник одет (не помню как правильно называется этот вал). В итоге отпускание сцепления происходит рывками. Это основная версия для механики, подтвержденная фотками в разделе 4d.

---------- Сообщение добавлено 04.07.2013 в 23:55 ----------

Только что залез на elcats, глянул каталог- у робота есть и вилка, и выжимной... ведь это таже самая механика, только прилепили еще i-shift, актуатор сцепления.
Судя по заглушке на вилке, есть возможность смазать и покататься немного без рывков.
offskid,
проверишь?

Та не не будут туда лезть , придет конец сцепе, тогда поменяю и будет счастье)

Сообщение от offskid

Ребята , покатался 3 дня и скажу чесно что полностью проблема с дерганием не исчезла(

Сочувствую (((
Лично я решила эту проблему самым жестким способом - продала нафиг свой пепелац одному позитивному парню 3 недели назад. Сразу после грандиозного ремонта и кап.обслуживания. Из сервиса машина ехала, как после покупки.
Жаль, конечно, но просто достало все это. Не факт, что через месяц-другой там еще что-нибудь не накроется...
Посмотрим, что там будет у нового "счастливого обладателя". Пока пребывает в эйфории.

Pepelaz, верное решение принял!)))