5D VS 4D муки выбора

Сообщение от Predel

Ага, все прям поголовно покупают на ксеноне))) Ну такого бреда я еще не слышал...

ну например признаками максимальной комплектаций, я считаю, это кожа ,ксенон и люк... у меня так сформировано и это считаю правильно , так как цивик в максималке тогда не оправдывает свой ценник , честно больше 1 мульта отдавать за цивик это любовь должна быть ... )) но здравый смысл у меня побеждает

Сообщение от Dactil

И что? Никого же не смущается, что на BMW задние колеса стоят домиком.

---------- Сообщение добавлено 18.10.2013 в 11:45 ----------



Обычно жрет если машина постоянно загружена. В этом случае нужно заменить задние пружины за 4-5 тысяч, а потом уже покупать следующий комплект колес.

кстати, не терплю кривых женских ног

на вкус и цвет..., я про авто

У какой больше клиренс 4d или 5d?

Сообщение от SonicU

У какой больше клиренс 4d или 5d?

там нет принципиальной разницы

Сообщение от Azot74

там нет принципиальной разницы

У 5Д ниже

Сообщение от J.Jameson

У 5Д ниже

На 5 миллиметров.
Но то что 4д гораздо мягче это факт, но у 5д управляемость лучше.

встречался познакомился с друзьями, в городе они на 4Д...они признали 5Д качественее, добротнее ,удобнее, красивее. сам потом пощупаль, разница уже начинается с открытия-закрытия дверей и далее...

---------- Сообщение добавлено 21.02.2014 в 08:34 ----------

про клиренс...разница может 3-5мм..но роли она не сыграет, про комфорт езды и управляемость судить смысла нет и не катались(но думаю прокатимся еще) т.к. у меня 17-ая на "изоленте", у них "жип" резина.

---------- Сообщение добавлено 21.02.2014 в 08:37 ----------

да еще они с взгляда даже не подумали что мкпп стоит)

Сообщение от Stas163

встречался познакомился с друзьями, в городе они на 4Д...они признали 5Д качественее, добротнее ,удобнее, красивее. сам потом пощупаль, разница уже начинается с открытия-закрытия дверей и далее...

Лично мое мнение, выбирал недавно, протестил много экземпляров.
5д интереснее, на мой взгляд необычнее красивее что внутри что с наружи, по качеству ХЗ. Но он намного жестче, механика замечательну а обоих, много отзывов про робот, скажу так я катался эксплуатировал оооочень много авто на разных типах акпп от новых до древних. Робот нормальная коробка, на ней просто нужно научиться ездить. И самое главное, если человек ездит активно то сразу проходим мимо, задрочет и себя и машину. РОБОТ НЕ ДЛЯ БЫСТРОЕ ЕЗДЫ, людям любящим играть в шашки на дороге, тем кто постоянно педалирует, газ тормоз, быстрые разгоны и торможения, даже не вздумайте покупать робота. Вот такие покупают робота и потом пишут что он гавно. Эта трансмиссия только для спокойных водителей, можно обоганть быстро на ручном это факт, можно быстро ускориться. Но постоянный активный режим задрочит обоих (вас и робота).
Робот в хорошем состоянии ни чем не хуже обычной акпп (в простом не форсированном режиме)
Но если любитель погонять, берем МКПП, уж она то зажигает, шлифует на второй и третьей без подгазовок и сцепления.

Сообщение от Kaljaba

На 5 миллиметров.
Но то что 4д гораздо мягче это факт, но у 5д управляемость лучше.

В точку!
Для меня это стало решающим факторе при выборе между 4d и 5d, хотя дизайн и салон изначально очень нравился.