покупка civic 5d

Сообщение от Kaljaba

Каждому свое, в зависимости от зоны обитания и от личных предпочтений зависит. А что за крос у тебя был?
Я так сильной разницы не вижу, динамики бы по больше. Но так как машину не держу больше 6-12 месяцев, думаю следующую буду брать более мощную.

Санёнг Нью Актион, 2 литра дизель на автомате. Молодой я видать ещё слишком для этой машины. Мне надо чтото юркое маневренное и на ручке=)))

Сообщение от Brut89

Санёнг Нью Актион, 2 литра дизель на автомате. Молодой я видать ещё слишком для этой машины. Мне надо чтото юркое маневренное и на ручке=)))

Катался я на таком, вообще не понравился, как корова, жесткий и динамика у него никакая.

Сообщение от Brut89

Санёнг Нью Актион, 2 литра дизель на автомате. Молодой я видать ещё слишком для этой машины. Мне надо чтото юркое маневренное и на ручке=)))

никогда не понимал людей на Санёнг

если фит тоже в вариантах.....
мне он всегда нравился как эталон некрупной просторно машинки и трансформируемого салона.
но вот случайно купил жене и и ребёнку нисан ноут. и походу джаз отдыхает. ноут гораздо интересней получается. места сзади при сдвинутом заднем сиденье назад охренеть сколько. можно нога за ногу сидеть. при сдвинутом сидении вперёд тоже сидеть можно сзади. багажник тоже офигенский, а с полками Flexy Bord ещё и куча вариантов транмформации. передний бардачёк агроменный, бокс под передним пассажирским сидением. двигатель 1.6....

Сообщение от TИМОН

никогда не понимал людей на Санёнг

На нём щас мой отец гоняет, после того как я его разбилЯ его тоже иногда не понимаю.

---------- Сообщение добавлено 30.10.2014 в 18:37 ----------

alf555,
Енот классная тачка, если нет предрассудков по поводу внешности и есть живой достойный вариант то надо брать. Я так то помню Енота както догнать не смог, в потоке уехал от меня гад...

а внешность у енота очень даже озорная и симпатичная.

ну не знаю, откатал уже на своем сивике 7 000 км, пока доволен) динамики вполне хватает, на последней прошивке время переключения 0,6 секунд. в А можно спокойно тошнить в потоке, если надоело, пару раз щелкаешь левый лепесток и погнали!
Ну и выглядит он конечно просто прелестно.. вот уже 5 месяцев вроде езжу на сивке, но все еще каждое утро выхожу к машине и улыбаюсь, "какая она у меня соска" =)

но нужно сказать честно, автомобиль абсолютно не практичный. Ни к одному бордюру не могу встать ни задом ни тем более передом, жесткая как яипу, едешь по плохой дороге и плачешь =( зато удобно трансформируется салон, робот в самом плохом случае оживляется заменой сцепы (у офицалов) у нас в городе стоит 26к с работой, что не так страшно)

это ж какие у вас там бардюры что и задом к ним не подкатить? и какая проблема просто подъехать к бардюру впритык передом не пытаясь нависнуть над ним?

Я вот тоже чет проблему с бордюрами не вижу. Ну да, не свесишь нос над бордюром. Жопу можно спокойно свешивать, лично у меня там где паркуюсь нигде не цепляет, если задом вставать.

Сообщение от alf555

это ж какие у вас там бардюры что и задом к ним не подкатить? и какая проблема просто подъехать к бардюру впритык передом не пытаясь нависнуть над ним?

Это дело удобства. Не многие чувствуют габариты авто. Я так и не смог привыкнуть к носу цивика, хотя было много машин больше и меньше его. У моего мерса а класса то же рожы видно не было.
Приятно же ездить подъехал к бардюрам уперся колесами и все, не целься не пристреливайся.