покупка civic 5d

в таких условиях сивик для мазохистов только..

Сообщение от alf555

в таких условиях сивик для мазохистов только..

Именно это я почувствовал на себе.

А проставки 30мм не вариант? если часто по таким дорогам кататься, то можно и поставить.
или менее бюджетный вариант, пневма

Сообщение от Astartron

А проставки 30мм не вариант? если часто по таким дорогам кататься, то можно и поставить.
или менее бюджетный вариант, пневма

Фигня ваши проставки, ставить 30 мм и делать из машины уродство, ну не смотрится она задранная, а 20 мм припарки.
Низкий клиренс это всего лишь один косяк для меня, я выше описывал:
Зубодробящая подвеска
Низкий клиренс
Робот
Брынчащий салон (и снаружи то же)
Понимаешь если бы что то одно, а так лично для меня куча было поводов сменить авто.

Сообщение от Kaljaba

Фигня ваши проставки, ставить 30 мм и делать из машины уродство, ну не смотрится она задранная, а 20 мм припарки.
Низкий клиренс это всего лишь один косяк для меня, я выше описывал:
Зубодробящая подвеска
Низкий клиренс
Робот
Брынчащий салон (и снаружи то же)
Понимаешь если бы что то одно, а так лично для меня куча было поводов сменить авто.

Не знаю, как там у кого с салоном, а у меня вообще ничего не брынчит до сих пор. Никаких посторонних звуков. Подвеска жесткая, да, но для чего она? Явно не для робота))))
Кстати...я страйкболом увлекаюсь, кто в теме, тот поймет. Езжу на ней спокойно на открытие и закрытие сезона по бездорожью. Скажу так, передо мной увязал панфиндер, а я спокойно, медленно, но спокойно проезжал (пассажиры высаживаются и идут пешком) и по грязи, и по песку, и по мокрой траве в горку, и по колеям и ямам. Клиренс - вопрос исключительно прокладки между рулем и сиденьем.
ПС: ща погодя фоточку скину)))
ПСС: это мы ещё перед выездом на трассу стекла протерли) Единственное, после таких поездок надо на яму, так как грязь забивается абсолютно везде. Снимать защиту, откалупывать, с рулевых, с колес и прочее. На мойке мыли 2 раза с шампунем - до конца не отмыли Глазюки у них были конешн... =)
Когда будет следующий такой заезд, обязательно скину видео с регистратора, как ездить на сивке по бездорожью. Будет FAQ. =)

Народ, а как на космолетах рейки рулевые? Слышал что быстро выходят из строя или гон?

Сообщение от serega0013

Народ, а как на космолетах рейки рулевые? Слышал что быстро выходят из строя или гон?

20 000 полет нормальный, не знаю, менял ли предыдущий хозяин. надо в документах пошарить.

Astartron,
Посмотри, просто интересно, так ли все плохо

Сообщение от Astartron

Не знаю, как там у кого с салоном, а у меня вообще ничего не брынчит до сих пор. Никаких посторонних звуков. Подвеска жесткая, да, но для чего она? Явно не для робота))))
Кстати...я страйкболом увлекаюсь, кто в теме, тот поймет. Езжу на ней спокойно на открытие и закрытие сезона по бездорожью. Скажу так, передо мной увязал панфиндер, а я спокойно, медленно, но спокойно проезжал (пассажиры высаживаются и идут пешком) и по грязи, и по песку, и по мокрой траве в горку, и по колеям и ямам. Клиренс - вопрос исключительно прокладки между рулем и сиденьем.
ПС: ща погодя фоточку скину)))
ПСС: это мы ещё перед выездом на трассу стекла протерли) Единственное, после таких поездок надо на яму, так как грязь забивается абсолютно везде. Снимать защиту, откалупывать, с рулевых, с колес и прочее. На мойке мыли 2 раза с шампунем - до конца не отмыли Глазюки у них были конешн... =)
Когда будет следующий такой заезд, обязательно скину видео с регистратора, как ездить на сивке по бездорожью. Будет FAQ. =)

Короче каждому свое, вопрос клиренса спорный вопрос, и не от прокладки он зависит, он всегда один, а вот поцарапвнные бампера как раз таки от прокладки зависят.
Большинство 5д гремят, либо тебе несказанно повезло, либо ты просто не придирчив, по сравнению со старой а4 он вообще погремушка.
Много машин имеют управляемость не хуже (иногда даже лучше) но имеют нормальную подвеску (где то тут на форуме обсуждали). Про робот молчу.
Была бы она на механике я бы наверное многое ей простил бы, какая же на цивике механика, чума, четкая короткоходная, да и 8.9 до 100 это отличнные данные.
Попозже фото скину с ямищими на дороге, как раз сегодня жену отвозил до тещи 200 км в одну сторону, и снял специально печальный отрезок дороги, на цивике я его мокрый проезжал.

Сообщение от Astartron

Не знаю, как там у кого с салоном, а у меня вообще ничего не брынчит до сих пор. Никаких посторонних звуков. Подвеска жесткая, да, но для чего она? Явно не для робота))))
Кстати...я страйкболом увлекаюсь, кто в теме, тот поймет. Езжу на ней спокойно на открытие и закрытие сезона по бездорожью. Скажу так, передо мной увязал панфиндер, а я спокойно, медленно, но спокойно проезжал (пассажиры высаживаются и идут пешком) и по грязи, и по песку, и по мокрой траве в горку, и по колеям и ямам. Клиренс - вопрос исключительно прокладки между рулем и сиденьем.
ПС: ща погодя фоточку скину)))
ПСС: это мы ещё перед выездом на трассу стекла протерли) Единственное, после таких поездок надо на яму, так как грязь забивается абсолютно везде. Снимать защиту, откалупывать, с рулевых, с колес и прочее. На мойке мыли 2 раза с шампунем - до конца не отмыли Глазюки у них были конешн... =)
Когда будет следующий такой заезд, обязательно скину видео с регистратора, как ездить на сивке по бездорожью. Будет FAQ. =)

Проставки конечно хлопотны , ведь надо разбирать весь передок. Я поднял передок авто ровно на 30 мм всего за 200 рублей- купил пару межвитковых черных резиновых шаибы от жигулей 20 мм и вставил на передние пружины ПЛЮС 20 есть в динамике и купил резину 60 профиля на 16 плюс ещё 10 мм и машина совершенно не измениласб но плюс 3см в динамическом клиренсе поимела, а в статическом всего 10 мм.