Супер отчет! Ждем продолжение....
Супер отчет! Ждем продолжение....
далее необходимо снять сами заслонки(заслонку). На фотографиях можно увидеть пазы через которые они вставляются и снимаются, попробовал изобразить стрелками. Вручную доводим край заслонки до паза и вынимаем сначала верх потом низ ну или наоборот, разницы нет. И вот здесь главное, что бы не вылетели белые колпачки которые расположены по краям заслонки, на фото тоже можно их увидеть. У меня одна завалилась к радиатору отопителя, кое как достал.
Ну вот думаю и все, далее все моем смазываем и собираем назад. Кое какие фотографии может и не выложил, но думаю этих достаточно что бы понять что к чему.
парни, а голого двигателя отопителя нет возможности прикупить? номерочка нет?
история повторяется.Сегодня заметил, что с водительской стороны опять повеяло прохладой. Буду снимать обшивку салона, смотреть синхронность перемещения заслонок.
чёрт, ведь все отмыто...
сегодня поймал закономерность. Воздух из сопел дует практически с одинаковой температурой с обоих зон. Сейчас ездил по городу и заметил такую вещь. Климат стоит на 23, за бортом -2 с ветром, в салоне комфортно. И тут в один момент из сопел воздух начинает дуть чуть теплым, даже прохладным воздухом, я снова в печаль)) Приехал, ставлю машину в гараж, дверь машины в этот момент открыта, сажусь загоняю и обращаю внимание, что воздух из сопел уже не прохладный, а погорячей. Через час снова поездка и снова тоже самое и тоже самое повторилось.Сообщение от sem-ia
В общем х.з. что там творится с датчиком температуры салона, завтра вскрою, посмотрю, может пылью зарос, а может и еще чего с ним.
В последнее время начал замечать, что если хорошенько по отжигать, то из боковых сопел начинает идти горячий воздух, причем, не зависимо от установленной температуры и режима обдува. К чему бы это...
К тому, что двигатель такие образом охлаждается.
Sf.Neo,
Раньше такого не замечал, да и стрелка температуры ОЖ выше середины шкалы не лезет.
Еще на днях рокот/резонирующий звук от печки пошел, раньше периодически при поворотах проявлялся, но очень редко, а сейчас на всех режимах постоянно звучит. ((
Вот и у меня такое было, именно при поворотах, такое ощущение, что крыльчатка цепляет за корпус, победил этот треск, рокот. Ничего там не цепляет, разобрал полностью моторчик, а там на оси, якоря, где втулки скольжения, как-бы черный нагар, от смазки, этот нагар снял полировочным кругом, с пастой гоя, отполировал до блеска, вот уже 2-а месяца проблемы нет, при включении на полную мощность печки.
На выхах хотел разобрать и посмотреть, но по времени не вышло. А ты эти втулки не менял? Вроде как они стачиваются, появляется дисбаланс и возникает этот рокот, плюс щетки начинают есть коллекторные пластины.
Ваши права
Ответить с цитированием