Ценник вполне адекватный! Сопоставимый со стоимостью сцепы в сборе от Люк, Валео, Закс на девятосик Самару. Железяки то по сути одинаковые за исключением отдельных геометрических размеров
Ну не может сток сцепа по 20-30 тр стоить на овощевозку!!! В такие бюджеты покупаюи комплекты многодискового сцепления с кевларовыми и карбоновыми фрикционами, которые переваривают по 700-800Нм крутящего момента на дрегстерах![]()
Относительно запчастей комплектов сцепления на Хонду Сивик - нет принципиального отличия кроме размеров по конструкции элементов сцепления хоть для бмв550 е60 (дада, я однажды на таком авто с механикой прокатился!!! Для 490 нм передаваемого с коленвала крутящего момента педаль сцепления примерно как на Самаре нажимается) хоть для Лады Самары. Есть конечно авто с особенностями, так например на турбофорестере на 5мт у меня стояла корзина с обратным выжимом!!! В стоке свободный ход педали для авто с пробегом 25 ткм избыточно большой, схватывала сцепа на верхней 1/3 части хода.
Гидравлику прокачивал неединожды, в итоге разобрался с конструкции педали, с винтами которые ход ограничивают с регулировкой преднатяга на поршне главного цилиндра привода сцепления.
В итоге сделал так, как мне нравится и как 20 лет всегда на жигулях регулировал: сцепа схватывала при 1/4 хода педали от пола, мне так удобно- педаль тугая и ловить момент схватывания на самом верху это культуристом на левую ногу стать можно.
На Самаре тросиковый привод, регулирую высоту педали сцепления достаточно часто.
Люк не понравился, вроде выбирал корзину и диск нормально, лепестки диафрагмы ровные, но все равно есть вибрация на старте.
Закс и Крафтеч понравились, педаль мягкая и информативная, в отличии от Вазинтерсервис или Начало, которые для совкопрома считаются лучшими
Это где такие цены?
ребят привет,
если честно нет никакого желания изучать вопрос досконально, я больше по американцам старым, а Civic жены. совсем нет времени вникать в это "чудо".
подскажите пожалуйста, нужно сцепу менять, коробка робот, Civic 5D 2008 1.8
номер запчасти, может где в мск купить можно, благодарю!
Подскажите,
102к пробега,
появились рывки при переключении и разгоне на первой и второй передачах.
Сцепление кончилось? =)
всем привет!
столкнулся с точно такой же проблемой, но в некоторых сервисах предложили сразу менять и маховик вместе со сцеплением.
подскажите, стоит ли его сразу менять, или только по состоянию?
сцепление даже не пробуксовывает в целом, но на днях пару раз случилось такое на скорости ~130км/ч (6 передача) и немного позже опять нормально разгонялась. на 1-2 передачах сложно попасть в переключении, что бы не дернулсь, но вполне реально.
Мотор 2.2 дизель, МКПП, пробег 121000.
Жидкость в сцеплении пробовали менять ? Если нет, то обязательно, там аж куски мусора выходят. Еще можно выбросить демпфер сцепления, но я не стал, после замены жидкости ситуация заметно улучшилась.