Внезапный вопрос - мгновенный ответ - Часть 6

Всем привет! Подскажите советом.

Черт дернул меня поехать сегодня не в клубный сервис, а в ближайший рядом с домом, чтобы поменять колодки. В итоге мастер при установки не снял защитные наклейки с колодок ATE (после замечание я еще и был послан), и судя по тому, что все подкапотное пространство справа мокрое, он еще и забыл открыть крышку бочка тормозной жидкости перед установкой, и открыл ее только в конце работ.

Проверил уровень жидкости, немного ниже отметки MAX, она должна быть на MAX или если выше min то и нормально?

Сообщение от enisej

Проверил уровень жидкости, немного ниже отметки MAX, она должна быть на MAX или если выше min то и нормально?

Это нормальный уровень тормозухи. По мере истирания колодок уровень будет падать.

Всем привет, такой вопрос, сажусь в машину как ни в чем не бывало вставляю ключ и слышу жуткий трес в районе печки где ноги, выключа. зажигание включаю не поменялось как будто что то пытается крутится но не получается, пощелкал все режимы печки, температуры треск не пропал. Сел на корточки загялнул туда и увидел 2 белые шестеренки одна круглая а вторая половинка обе самазаные и стоят друг к другу центром, я рукой отвел в крайнее положение потом включаю зажигание и треск пропал, подумал что управление направление обдува и тип зафиксировалось в одном положение но нет все переключатся все работает дует туда куда надо, но тем не менне шестерни на месте не пойму за что они отвечают и из за чего треск был. Шестерни остались целые ничего не разломало не разболтало. сильно глубоко не залазил что б посомтреть к чему они прикручены.

Всем привет!

Подскажите, пожалуйста, если кто в курсе.
Купил гибрид Neoline 9000c по уценки без оригинального питания в прикуриватель. Купил провод Neoline fuse cord 3 pin. Но никак не возьму в толк, как бы его лучше подсоеденить и куда.:-( Поиск по подключению в нашу красавицу ни к чему не приводит. Вроде как надо цеплять в коробку предохранителей в салоне. Но как и на какие именно не понятно. Может кто заморачивался с подобными вопросом, помогите, пожалуйста подробным советом.
Там нужно кинуть один провод на плюс аккумулятора, второй провод на плюс зажигания и третий провод на кузов авто. Где это в коробке предохранителей не понимаю :-(

Hakkuh, я запитывал свой регистратор от потолочного плафона между солнцезащитными козырьками. Если тебе надо питание от блока, то несложно провести провод под пластиком передней стойки и обшивкой потолка. И опять же выйти возле салонного зеркала. Жутко бесит, когда провод питания весит снизу от КПП к стеклу. Если сверху запитать, то всё отлично: не мешает и не портит внешний вид.

Товарищи нужен совет, помощь.
Вообще недели 2-3 назад решил поехать заправить кондиционер на нашем сивике 5д.
Приехал. Астер все скачал посмотрели всего 220гр.
Добавили ещё 250г. Фриона и 20г. Масла вроде как. Чек не выдали, да я и не просил.
Ну уехал и все нормально. Но недавно начались странные звуки при подключении компрессора
При работе печки все нормально. При работе на продувку все нормально
Именно при подключении компрессора начинается завывающий звук. По. Увеличении оборотов звук увеличивается, потом пропадает при отключении компрессора
Что делать? Из-за чего может быть? Мало залили масла? Или кабздец чему то...??? Может у кого такое было.

Скорее всего основные подшипники те что при при включенной муфте работают.

Сообщение от нип49

Скорее всего основные подшипники те что при при включенной муфте работают.

Так а их меняют? смазывают?

И как проверить?

В компрессоре больше нечему шуметь, подшипник муфты шумит при выключенном компрессоре а остальные при ври включенном. Все подшипники меняются.

Привет всем. При езде загораются лишние сегменты цифр спидометра, получаются восьмёрки. Но когда загораются единицы, семёрки, четвёрки ( короче когда немного сегментов горит ) то показывает более-менее. Может у кого такое было? Как лечится?