Моторное масло для R18a2

Сообщение от sokol92

лить 0в20 всё равно что менять масло двс раз в 15к и не менять трансмиссионку в автомате вообще ибо она на весь срок эксплуатации

А что не в 30 или 40?тебе то откуда знать какая вязкость нужно этому мотору,Соичиро Сокол прям

Сообщение от sokol92

что мешает между 15к на 7500 делать ТО самому, хотя бы чисто масло без фильтров (если вдруг страшно что номера фильтров сверяют)

Менять масло без фильтра-это как чай без заварки,советчик блин

Я лью масло в двиг согласно мануала и все пучком

Взято с oilclub.

Всем привет , посоветуйте вязкость масла на пробеге 200 тысяч

Сообщение от Andrei_Mix

Всем привет , посоветуйте вязкость масла на пробеге 200 тысяч

0w20. Если будут cоветовать w30 или w40 аргументируя тем что "двигатель уже изношен, зазоры больше" - то подумай о контраргументе: у двигателя пробег не малый, внутри он с отложениями лака, как через эту грязь и уменьшенные каналы будет проходить густое масло.

Сообщение от PurnSV

0w20. Если будут cоветовать w30 или w40 аргументируя тем что "двигатель уже изношен, зазоры больше" - то подумай о контраргументе: у двигателя пробег не малый, внутри он с отложениями лака, как через эту грязь и уменьшенные каналы будет проходить густое масло.

а как 15w40 проходило всю жизнь, как маслофорсунки при такой вязкости работают? 5w30 это не густое масло от слова совсем, был бы мотор 3 литра, то туда можно (нужно) было бы 5w50 лить, а 5w30 было бы "водичкой"
производители в начлае 2000ых перешли на 0w20 только по причинам экологии (если не брать в расчет теории заговора про снижения срока службы)
сказки про тонкие маслоканалы это только для тех кто в школе физику не учил

Сообщение от sokol92

а как 15w40 проходило всю жизнь, как маслофорсунки при такой вязкости работают? 5w30 это не густое масло от слова совсем, был бы мотор 3 литра, то туда можно (нужно) было бы 5w50 лить, а 5w30 было бы "водичкой"
производители в начлае 2000ых перешли на 0w20 только по причинам экологии (если не брать в расчет теории заговора про снижения срока службы)
сказки про тонкие маслоканалы это только для тех кто в школе физику не учил

Т.е. по Вашему мнению густое масло будет веселее бегать по засранным маслоканалам? Видимо у нас разная физика в школе была. У всех свой опыт эксплуатации авто. Но лично я считаю что за 20 лет и масла сделали огромный шаг в своём качестве, и двигатели в плане технологичности производства сильно шагнули вперёд. Тот факт что сейчас мир одноразовых вещей не излечится густым маслом. Хотите лить сороковку - Ваше право.

Первые 10 позиций в пределах пошрешности измерения, но к замерам ойлклуба отношусь нормально))

В цивиковское двигло уже 100 ткм пользую 5-40 (практически сновья), пользую в основном в столичных пробках.
Относительно вязких-не вязких в дискуссии вступать не стану, не пользую 0-20 и все)).

Сообщение от PurnSV

Т.е. по Вашему мнению густое масло будет веселее бегать по засранным маслоканалам?

если маслоканалы засраны, то по ним не будет бегать никакое масло
даже 0w20
если там просто лаковые отложения, то это ни на что не влияет
а крики про тонкие каналы это бред, смотреть надо в первую очередь на параметры масленного насоса

Сообщение от PurnSV

за 20 лет и масла сделали огромный шаг в своём качестве, и двигатели в плане технологичности производства сильно шагнули вперёд.

ну так масла 5w30 в таком же отношении шагнули вперед
10+10% это 11, а 100+10% это 110, так что разрыв между 0w20 и 5w30 в эксплуатационных свойствах только вырос
физику не обманешь, чем гуще жижа тем прочнее пленка на деталях


и лью я 30ку
была бы зима до -40 лил бы 0w30
жил бы в турции лил бы 5w40
от погодных условий всё зависит