Опрос!!! Стоит ли у вас защита картера???

Никогда ни на одной машине не стояла защита и не буду ставить))))
Не спорю возможно она нужна в отдаленных городах от Центрального округа России,а так я думаю можно вполне без нее,вы еще купите ламбо и на него защиту влепите))Если покупаешь машину с маленьким клиренсом в условиях плохих дорог,думаю обычно люди не покупают такое авто,а уж если покупают то оно точно второе,чтобы не ездить и не собирать все канавы наших дорог постоянно.А уж в Центральном регионе у нас более менее дороги,и защита картера просто является разводом дилеров.Имхо

Сообщение от igorrrr

Никогда ни на одной машине не стояла защита и не буду ставить))))
Не спорю возможно она нужна в отдаленных городах от Центрального округа России,а так я думаю можно вполне без нее,вы еще купите ламбо и на него защиту влепите))Если покупаешь машину с маленьким клиренсом в условиях плохих дорог,думаю обычно люди не покупают такое авто,а уж если покупают то оно точно второе,чтобы не ездить и не собирать все канавы наших дорог постоянно.А уж в Центральном регионе у нас более менее дороги,и защита картера просто является разводом дилеров.Имхо

Хорошее сравнение ламбо и сивик… )))

Сообщение от Zakazchik

Сообщение от igorrrr

Никогда ни на одной машине не стояла защита и не буду ставить))))
Не спорю возможно она нужна в отдаленных городах от Центрального округа России,а так я думаю можно вполне без нее,вы еще купите ламбо и на него защиту влепите))Если покупаешь машину с маленьким клиренсом в условиях плохих дорог,думаю обычно люди не покупают такое авто,а уж если покупают то оно точно второе,чтобы не ездить и не собирать все канавы наших дорог постоянно.А уж в Центральном регионе у нас более менее дороги,и защита картера просто является разводом дилеров.Имхо

Хорошее сравнение ламбо и сивик… )))

))))))ну пусть будет аккорд,или рыкса или целика уж)))просто низкий клиренс сразу ассоциируется почему-то именно с ламбо)))))

Сообщение от igorrrr

Сообщение от Zakazchik

Сообщение от igorrrr

Никогда ни на одной машине не стояла защита и не буду ставить))))
Не спорю возможно она нужна в отдаленных городах от Центрального округа России,а так я думаю можно вполне без нее,вы еще купите ламбо и на него защиту влепите))Если покупаешь машину с маленьким клиренсом в условиях плохих дорог,думаю обычно люди не покупают такое авто,а уж если покупают то оно точно второе,чтобы не ездить и не собирать все канавы наших дорог постоянно.А уж в Центральном регионе у нас более менее дороги,и защита картера просто является разводом дилеров.Имхо

Хорошее сравнение ламбо и сивик… )))

))))))ну пусть будет аккорд,или рыкса или целика уж)))просто низкий клиренс сразу ассоциируется почему-то именно с ламбо)))))

Приятель на селику тоже защиту установил, вроде не мешает…

Сообщение от igorrrr

Сообщение от Zakazchik

Сообщение от igorrrr

Никогда ни на одной машине не стояла защита и не буду ставить))))
Не спорю возможно она нужна в отдаленных городах от Центрального округа России,а так я думаю можно вполне без нее,вы еще купите ламбо и на него защиту влепите))Если покупаешь машину с маленьким клиренсом в условиях плохих дорог,думаю обычно люди не покупают такое авто,а уж если покупают то оно точно второе,чтобы не ездить и не собирать все канавы наших дорог постоянно.А уж в Центральном регионе у нас более менее дороги,и защита картера просто является разводом дилеров.Имхо

Хорошее сравнение ламбо и сивик… )))

))))))ну пусть будет аккорд,или рыкса или целика уж)))просто низкий клиренс сразу ассоциируется почему-то именно с ламбо)))))

а какой у нее клиренс? просю прощения за любопытство)))

у нас ездит парочка - на глаз как у сивика (но передний бампер ниже)

Защиту картера поставил. На всякий случай - мало ли что))) (Поставил самую обычную)
Единственно понять не могу, зачем все эти споры ставить или не ставить????
Во-первых: Она не дорого стоит по сравнению со стоимостью машины. И если вы покупаете Сивку (а это минимум 700.000, то не думаю, что есть смысл трястись из-за 5000);
Во-вторых: Эта защита не уменьшает дорожный просвет ну или уменьшает там миллиметров на 5))) Сколько ездил, раз 5 на даче теранулся защитой - и ничего.....
В-третьих: Некоторые пишут, что она тяжёлая и там машина к примеру медлннее ездить будет)) - это просто бред. Вы ж не спиди-гонщик, чтоб принимать такие мелочи во внимание))

Короче не вижу вообще никакого смысла спорить ставить или нет... Моё мнение - однозначно ставить, так как я считаю, что это всё-таки какая-то защита.
МОжет кто-то просто не хочет заморачиваться с этим - что ж это его дело)))

Защита не стоит и ставить не буду!!!
Защита днища не предусмотрена конструкцией этого авто. При фронтальном ударе мотор окажется в салоне, а не упадет в низ, что в общем то черевато дополнительными повреждениями как водителя так и пассажира!!!
Если идти данным путем то:
1 ) нужно еще кенгурин поставить (как раньше на ТАЗах ставили, помните?), чтоб при ударе фары и бампер не разбить;
2 ) китайскую защиту фар с шелкографией (чтоб фары не побились от камней);
3 ) дутые кож.зам. чехлы (чтоб не портить родную обивку и смотрелось спортивней);
4 ) кожаную мухобойку на капот;
5 ) ну и на конец, каждый скол ЛКП замазывать обильным слоем мовили.

Сообщение от Grobbi

Защита не стоит и ставить не буду!!!
Защита днища не предусмотрена конструкцией этого авто. При фронтальном ударе мотор окажется в салоне, а не упадет в низ, что в общем то черевато дополнительными повреждениями как водителя так и пассажира!!!

Наш дилер утверждает, что защита, которую они устанавлявают, расчитана таким образом, что при лобовом ударе крепления (болты или чем там она прикрепляется) просто срезаются и двигатель таки падает вниз, а не в салон. Не скажу, что я такая наивная и верю любому слову дилера, но защита у меня стоит, и надеюсь, что мне не придется проверить упадет двигатель или не упадет)

Сообщение от Pino

Сообщение от Grobbi

Защита не стоит и ставить не буду!!!
Защита днища не предусмотрена конструкцией этого авто. При фронтальном ударе мотор окажется в салоне, а не упадет в низ, что в общем то черевато дополнительными повреждениями как водителя так и пассажира!!!

Наш дилер утверждает, что защита, которую они устанавлявают, расчитана таким образом, что при лобовом ударе крепления (болты или чем там она прикрепляется) просто срезаются и двигатель таки падает вниз, а не в салон. Не скажу, что я такая наивная и верю любому слову дилера, но защита у меня стоит, и надеюсь, что мне не придется проверить упадет двигатель или не упадет)

Диллер зарабатывает деньги в оснавном не на продаже машин, а на продаже допов. Ну естественно все у них правильно!!!! Звонок в ХМР развеил все мои сомнения.