Прикол с VSA или как отрастить пучек седых волос)

Сообщение от Танк Маньячный

BlackJane

Твой вопрос взрывает мозг
ВСА тебе поможет. не отключай.

Я такая )) Однако, когда даже в механике подозревают наличие Асимы....

BlackJane

Это нормально. Асима повсюду

Сообщение от BlackJane

У меня вопрос возникает только потому, что раньше ездила на машинах без ВСА. А на этой такая функция предусмотрена, но я не знаю, будет ли чем отличаться эта машина с выключенной ВСА от предыдущих, не накладывает ли наличие ВСА каких-нибудь других особенностей и при ее выключении. Это и весь вопрос, если я буду знать точно, что отличий нет, я отключу по снегу однозначно.

И да и нет.

Отключить VSA, это то же самое что купить машину без VSA ( в данном случае), в Civic'е она отключается полностью, так что разницы никакой нет. Но:

Будет ли отличаться эта машина с выключеной VSA от предыдущих ? Конечно да ! В первую очередь потому, что все машины сбалансированы по разному, и хоть немного, но будет отличаться.

Вот ещё пример: Компания выпускает новый модный "Джип", но на испытаниях машина оказывается безумно склонная к заносу (например). На доводку аппарата нет ни времени, не средств. Тогда просто настраивают ESP так, чтобы она боролась с этим недугом. Т.Е. если Вы отключаете на таком авто ESP, то наверняка скоро окажетесь в канаве.

В варианте с Civic'ом всё вроде бы веселее. Авторевю отметили нейтральную поворачиваемость (а это редкость) и это очень хорошо. Да и в клубе вроде никто не жаловался на болезнь машины к сносу или заносу. Так что если ненравится VSA, отключайте, и ездийте как на обычной машине без VSA.

Сообщение от USER9995D

Сообщение от BlackJane

У меня вопрос возникает только потому, что раньше ездила на машинах без ВСА. А на этой такая функция предусмотрена, но я не знаю, будет ли чем отличаться эта машина с выключенной ВСА от предыдущих, не накладывает ли наличие ВСА каких-нибудь других особенностей и при ее выключении. Это и весь вопрос, если я буду знать точно, что отличий нет, я отключу по снегу однозначно.

И да и нет.

Вот ещё пример: Компания выпускает новый модный "Джип", но на испытаниях машина оказывается безумно склонная к заносу (например). На доводку аппарата нет ни времени, не средств. Тогда просто настраивают ESP так, чтобы она боролась с этим недугом. Т.Е. если Вы отключаете на таком авто ESP, то наверняка скоро окажетесь в канаве.

В варианте с Civic'ом всё вроде бы веселее. Авторевю отметили нейтральную поворачиваемость (а это редкость) и это очень хорошо. Да и в клубе вроде никто не жаловался на болезнь машины к сносу или заносу. Так что если ненравится VSA, отключайте, и ездийте как на обычной машине без VSA.

Вот это уже грамотный ответ. Спасибо! Именно это я и имела в виду, спасибо за информацию. Теперь не буду бояться отключать.

Сообщение от Goodevgen

Когда идет снос передней, если тормознуть то его просто понесет еще сильнее, внутрь траектории таким образом нос не ввернешь, это делается газом или ручником, или вместе.

Когда все точки уже прошляпил, видимо, есть способы уповать на чудо... Отключи VSA, уберись с трассы, не мешая другим...

Сообщение от vidoq

А вот это, самое ужасное на самом деле многие думают (я так думал тоже), что если машина с ВСА (и другими одноименными системами), то ее:
1. хрен пустишь в занос
2. если случайно машина как то на повороте не правильно пошла. то система позволит ее без особых напрягов вырулить

а я думаю чуть-чуть по другому - С ВСА хрен войдешь в занос, но если все-таки каким-то макаром зайдешь, то все, не даст выйти. по крайней мере все мои опыты так заканчивались

мой камушек в тему..
Прошлой зимой решил поиграть на заснеженной дороге ночью.
скорость 60-70, 3 полосы укатанного снега..
я по средине едучи из полосы в полосу стал гонять. (змейкой) так ВСА (зайка) четко пресекала всю мою дурость
что передние колеса что задние оттормаживали и все машина продолжала ехать по своей траектории.

по осени.
еду на мкаде (заранее каюсь о проделанном ниже, ибо проделано неумышлено)
так вот ехал в правом ряду. мне с мкада сворачивать, скорость небольшая(как я думал) около 80 кмч - ну смешно согласитесь.
так вот стал входить в поворот, который оказался гораздо круче чем я предполагал.
в машине сзади сидел ребенок упакованный в детское кресло.
уже в повороте я понимаю ахтунг ждет меня.
я пятой точкой чувствую как тормозит правое заднее колесо
ребенок:
- папа а чего тут сзади внизу щелкает и и пищит

и вот невидимая сила ВСА спасла нас от въезда в ограждение.

ЗЫ
поворот пройден был наура..

torst

Машину с ВСА можно пустить в занос легко, сейчас на шипах и на мокром асфальте хоть на скорости 50км/ч.
Но ВСА на это среагирует и поправит машинку.

Она не запрещает тебе идти в занос, она помогает тебе выправить машину из него.

Сообщение от Танк Маньячный

torst

Машину с ВСА можно пустить в занос легко, сейчас на шипах и на мокром асфальте хоть на скорости 50км/ч.
Но ВСА на это среагирует и поправит машинку.

Она не запрещает тебе идти в занос, она помогает тебе выправить машину из него.

ну так да. В мануале четко про это написано

ESP даже немного обламывает... В повороте скорость набрал и сейчас бы жопку закинуть, да веером, а она те говорит фиг! Оттормозила, поставила на место - не балуйся, типа, взрослый уже.