замена стойки амортизатора

Стук на неровностях дорожного покрытия, даже на небольших, типа трещин в асфальте. Кстати, что касается ТО, у меня оно бесплатное в течении двух лет, была такая акция в автотемпе, год назад. Так вот, когда ставил им машину на ТО, обратил их внимание на стук, даже прокатился с инженером сервиса, казалось меня поняли. Когда машину отдавали, сказали, что это никакая не подвеска, а открутилась защита картера, и теперь все будет ОК. Короче, как выехал из сервиса, сразу обнаружил старые знакомые звуки, на следующий день приехал к ним с претензией, был уже другой манагер, загнали машину, за 5 минут! определили что нужно менять амортизатор, направили на гарантийный ремонт. Впечатление такое, что они на ТО, кроме замены масла ничего не делали, как еще можно было за два часа не определить поломку и на что они надеялись.

не совсем по теме - поменяли на ТО 30 передний правый, на 45 передний левый по гарантии. Меняли по одному, оба раза был резиновый звук при вращении рулем.

Сообщение от artbern

не совсем по теме - поменяли на ТО 30 передний правый, на 45 передний левый по гарантии. Меняли по одному, оба раза был резиновый звук при вращении рулем.

А что меняли, амортики? У меня тоже какой-то резиновый звук при вращение рулём?

Сообщение от artbern

не совсем по теме - поменяли на ТО 30 передний правый, на 45 передний левый по гарантии. Меняли по одному, оба раза был резиновый звук при вращении рулем.

а чем этот звук отличается от звука трения резины об асфальт??

Сорри за оффтоп,аналогичный звук при поворотах руля,меняли рейку и подшипники,не помогло,неужели дело в аммортах...

Тема раскрыта давно - аморы на хондах - г-о. При пробеге до 40000 мне их меняли 3раза! Последний раз конструкцию пыльника изменили, поэтому проехав очередные 25000 вроде еще цело было...

Ставьте Koni! Они не подведут!

Я не понимаю,что есть неоригинальные колесные диски? Есть штатный и нештатный размер диска. А производитель диска может быть какой угодно.

ага
но есть повод отказать в гарантии, если чел приехал на других колесах, не на тех, на которых продавалась машина

В подобных случая нужно(я бы даже сказал необходимо) требовать письменный отказ в гарантийном ремонте.и ,как показала практика,негативное отношение к тому или иному бренду (марке) складывается по вине официальных диллеров,которые вместо того что бы в полной объеме и грамотно проводить ТО и гарантийные замены занимаются разводом "лохов", то есть клиентов. Для меня каждое посещение официального(почти любого) диллера - стресс, в следствии наплевательско-хамского отношения обслуживающего персонала станции ТО к клиентам, которые ,кстати говоря,несут им деньги на которые они и живут.