Ну к полуспортивным отнес бы Ferodo да Greenstuff...Endless тоже вроде делает полуспортивные Vita Nuova что ли...пока что не понял есть ли такие для 5д....SS S-sport существует и его партнамберы вроде какСообщение от Focus-nik
EP345 вперед и EP 312 на жопу...надо будет еще уточнить...
EBC Black добавил...
Не помню давал ли ты номера на Гринстаф...DP21901 и DP21902...вообще надо все это уже в кучу собирать...табличку замутить со всеми номерами...
Endless усточни, так как наши супорта "уникальны" и наврятли они делают для 5д, а скорее всего они точно их не делают.
Да не, делают...просто неохота другану своему звонить уточнять...он себе для стоковой матрехи Эндлес заказывал пару раз...очень был доволен...уверен, что для Сивика тоже есть...самому стало интересно, глянул каталог у америкосов...он старенький (07 года), в нем информация, что EP345 и 312 - годится...короче если не нравится, давай уберем Эндлесс ибо я уверен, что никто на нем не ездит...все-таки это экзотика как не крути...можно вместо этого что-нить подешевше впихнуть...
кстати тут мне попался номер yellowsuff...DP4812..вроде для 5д подходит...хотя могу врать...
Для кучи еще номера Pagid...T1569 и T1586...
А вообще что я один то отдуваюсь?? Помогайте, господа...
Блин...нарвался на статью про колодки (правда для ВАЗа, но все же)....аж обидно стало за гринстаф...хотя показатели износа достойные...
http://catalog.autodela.ru/article/view/2124
Последний раз редактировалось САНТЕХНИК; 07.05.2009 в 01:02.
Годится куда ? На америкоса ?
А с чего ты вдруг взял, что раз годится на америкоса - годится и тебе ?
EP312 - партнамбер для ниссиновских задних суппортов на аккорд, EP3, DC5, FD1,2 и тп.
А вот так выглядят EP345 :
http://www.endless-sport.co.jp/brake...n/ep/EP345.pdf
Это колодки на первое поколение CR-V. В ниссиновские суппорта под 262 диски.
С колодками 5D ничего общего.
Последний раз редактировалось Vladd; 07.05.2009 в 02:00.
Ну значит соврал....
Вот ведь казлы...не могут человеческий каталог сделать...хрен чего поймешь...стало быть не 345 и не 312...ну и хрен с ним с этим Эндлесом...названивать другану, просить чтоб узнал реальные номера не буду...оно мне вовсе не надо...
Да и вообще похоже эта тема нужна мне и еще паре-тройке людей... становится не понятно ради чего нужны все эти заморочки...
Тем более, что их нет...
Пока кроме Грина и Ферадо больше нечего нет в сток супорт.
Жолтых НЕт!
Назад вроде должен быть рэдстафф ?
Или я ошибаюсь ?
проехал почти 50 тыщ, передние тормозные диски приказали долго жить, еще на ТО 45000 мне их приговорили к замене, но я-то знал, что жадные дилеры хотят на мне нажиться, и сказал им что буду ездить пока тормозить не перестанет))) шутка. Износ колодок к 45 тыщ. был тоже значительный, и начались раздумья, где найти и как потратить...помониторил наш форум, залез на мангу и редлайнерс, и мне попался один добрый человек из славного города Липецка, который поменял штатные тормозилки на своем тапке на Вилвуды. А заодно и диски колесные свои махнул.
Короче говоря, через пару дней я выцепил у него 18е колесики от тапка с резиной и тормоза (диски + супорта + шланги). Цена получилась достаточно сладкой, в районе 5 тыщ рублей (это я про тормоза, не подумайте что про все вместе). А сколько стоят новые штатные диски на 5Д? Правильно...до-ро-го) Дальше был месяц ожидания Гринстафов (спасибо Диме Фокуснику), почти 5 часов в сервисе.......но ребят, я вам честно скажу, мне на 140 лысых, лучшего не нужно, машина не разгоняется даже так круто как тормозит!!!!!! Уж не знаю, дали ли такой рез-т гринстафы или все вкупе, но реально результат потрясный. Все затраты на покупку тормозов+колодок+работа= 11т.р. Если у официалов тупо поменять диски с колодками - выйдет по-моему больше.
Так что мой совет тем кто хочет сделать что-то лучше, но не хочет тратить много, мониторьте редлайнерсов и мангу, там реально проскакивают дельные предложения, покупайте и ставьте, результат оччень достойный.
Дима Фокусник подтвердит, он прокатился) За всей тех инфой к нему так же!
Спасибо за внимание!
Ваши права
Ответить с цитированием