КОЛОДКИ

Дим, зачем распинатся, когда у человека свои сведения и довыды ?
Каждый остаётся при своём мнении

Сообщение от Focus-nik

САНТЕХНИК Начнем стого то не TEXTAR , сначало были TWR а потом поподался Lucos.
Если можно фото колодок TEXTAR в хондовской упоковочки, прото хочется увидить некогда не видел ил там....
И еще если вы чегото не видели то это совсем не значит то этого нет... (это про колодки)


Все правелно если расматревать тормозной путь то он складвываеся из многих порамеров вчтом числе и из тех что были перчислены вами выше, но эффективность тормозной системы является наибольшим из всех факторов.
Толк от Хороших, стаблильных тормозов в Дождь, писок есть. Машина тормозит колодками и тормозными дисками и при эффективной тормозной системе... даже в дожть и на писке останавливается без блокировки колес. Блокировка приисходит при "перетормашивании"



.... а вы попробуйте, только прошу не на живом человеке, на маникене скажем а потом фоки покажите
Возьмте пластиковый маникен и удатьте его при торможении с 60км/ч хотябы "одним сантиматром" и посмотрите какой будет испуг...

Мы не говарим тут как избежать авариии разговор на другую тему.

Так что чтобы тут не развивать этот отреченые разговор, если есть желание можем пиренести его в отдельную тему....

Ну не знаю что там устанавливали раньше...на моей машине стоят родные фирмы Текстар...если надо сфотографирую...впредь буду покупать именно их, поскольку есть очень большой опыт на других авто...они меня полностью устраивают...даже при очень динамичной езде я не ощущал потери свойств из-за перегрева....при этом вменяемая стоимость и очень приличный ресурс...

Про аварии говорить не будем...это совсем другая тема, но если тормозить с 60 то последний сантиметр автомобиль будет ехать со скоростью 1 км.ч....такой удар безопасен даже для ребенка.....с этим я надеюсь никто не будет спорить или будем измерять????

Блокировка происходит при перетормаживании??? Конечно!! И особенно это будет проявляться при очень хороших колодках и плохой резине (дорожном покрытии)...слабые колодки иногда могут даже помочь избежать преждевременного срабатывания АБС на скользком покрытии...надеюсь все знают, что без срабатывания АБС автомобиль может остановиться раньше, что не раз демонстировали тесты всевозможных автожурналов...Вообще самое плохое сочетание - классные колодки+лысая резина....гораздо лучше будет наоборот...

Думаю не стоит дальше обсуждать надобность (ненадобность) использования лучших колодок...каждый выбирает для себя наилучший набор компромисов (а колодки - всегда компромис из ресурса, тормозной эффективности, свойств при перегреве, стоимости итп...)
Если человек гоняется на перегонки, у него стоит классная гоночная резина, ему плевать на стоимость и ресурс колодок...ну конечно стоит выбрать совсем другие колодки (Феродо кстати - фигня и ширпотреб...есть гораздо более эффективные)...может даже стоит задуматься о замене суппортов и тормозных дисков на более мощные...

А обычному человеку все это ни к чему...стоковых тормозов большинству хватит за глаза...

Сообщение от САНТЕХНИК

Про аварии говорить не будем...это совсем другая тема, но если тормозить с 60 то последний сантиметр автомобиль будет ехать со скоростью 1 км.ч....такой удар безопасен даже для ребенка.....с этим я надеюсь никто не будет спорить или будем измерять????

из школьного курса физики 2й закон Ньютона F=ma
не думаю, что ребенку не повредит удар с примерной силой 1000 Ньютонов. Бедренная кость взрослого ломается при 750Н.
я лично испытвал примерно такое, когда по глупости переезжал переход на велеосипеде и получил удар от авто, которое остановившись, чтобы пропустить меня, получило удар в зад.... хорошо я на капот упал - а вот раму велосипеда (стальную) погнуло нехило...

Сообщение от Balnet

из школьного курса физики 2й закон Ньютона F=ma
не думаю, что ребенку не повредит удар с примерной силой 1000 Ньютонов. Бедренная кость взрослого ломается при 750Н.
я лично испытвал примерно такое, когда по глупости переезжал переход на велеосипеде и получил удар от авто, которое остановившись, чтобы пропустить меня, получило удар в зад.... хорошо я на капот упал - а вот раму велосипеда (стальную) погнуло нехило...

Господи, твоя воля...и тут профессоры развелись...во первых откуда 1000 ньютонов возникла??? Ну ка рассчитай как поподробней пожалста!!!
Во вторых как можно 2 законом рассчитать силу удара которая подействует на ребенка??? Рассчеты в студию!!! Очень любопытно!!!

массу на ускорение...... пусть ускорение будет даже меньше единицы, но массу цивика никуда не денешь

ухаха, походу физику ты не учил в школе
1000Н будет сила удара если ты наедешь на человека со скоростью 3,6 км/ч (1 м/с) с массой цивика 1000 кг и машина полностью остановится из-за удара, а не поедет дальше
на самом деле силу расчитать невозможно, т.к. с какой бы машина скоростью не ехала, врезаясь в препядствие (человек или собака или столбик) она продолжит дальше ехать с меньшей скоростью, и вот какую скорость она потеряет (в метрах в секунду) умножаем ее на массу авто и получаем силу удара которую получило препядствие (но если конечно это не было стеной или деревом)
а сам результат - поломаем ребра человеку или нет, зависит от времени удара, т.к. если на огромной скорости машина врежется в него и потеряет 15 км/ч или на скорости 15 км/ч она врежется в него и остановится - разное время удара

З.Ы. вы уж извините что умничаю

Сообщение от Balnet

массу на ускорение...... пусть ускорение будет даже меньше единицы, но массу цивика никуда не денешь

В любом случае не 1000 а 320 Н...только эта цифра тут вообще ни к селу, ни к городу...в данном случае можно было бы измерить энергию удара...она составит примерно 40 Джоулей...только опять она ни в Красную армию...как эту энергию приложить то??? ведь ребенок - не неподвижная бетонная стена...его просто оттолкнет слегка и все...будь это хоть 5 тонная плита перекрытия...неужели 2 закон батьки Ньютона - это все, что нужно, чтобы узнать какое повреждение получит живой организм?????

Честное слово...я просто выпал в осадок....

Сообщение от Ptic

ухаха, походу физику ты не учил в школе
1000Н будет сила удара если ты наедешь на человека со скоростью 3,6 км/ч (1 м/с) с массой цивика 1000 кг и машина полностью остановится из-за удара, а не поедет дальше
на самом деле силу расчитать невозможно, т.к. с какой бы машина скоростью не ехала, врезаясь в препядствие (человек или собака или столбик) она продолжит дальше ехать с меньшей скоростью, и вот какую скорость она потеряет (в метрах в секунду) умножаем ее на массу авто и получаем силу удара которую получило препядствие (но если конечно это не было стеной или деревом)
а сам результат - поломаем ребра человеку или нет, зависит от времени удара, т.к. если на огромной скорости машина врежется в него и потеряет 15 км/ч или на скорости 15 км/ч она врежется в него и остановится - разное время удара

З.Ы. вы уж извините что умничаю

Правильно умничаешь (не совсем точно правда...но по сути правильно)...у меня просто волосы дыбом встают от того, что некоторые пишут...надо пожалуй тут устроить уроки популярной физики...

А вообще то тема про "Колодки"...странно что злой админ до сих пор нам по ушам не настучал....

настучал бы уже давно, да никто на тему не жалуется. значит всем в кайф. значит, продолжаем шизику.
итак, предлагаю оценивать повреждение хомосапиенса через импульс (скорее его изменение).

Подскажите мне тут предложили колодки толи койшью толи куиштю, якобы для цивика, вот хочу ихпоствить,ко ставил как ощщения