Оцинковка нашего чудо-космолёта! :)

Сообщение от Goodevgen

Друзья, тонкий металл это хорошо, пусть мнуться машины, а не наши тела

Дружище! Наши тела как раз меньше пострадают будь металл двери, например, толще! При закрытии стекла внутренняя обшивка "вздыбливается" чуть ли на сантиметр! Ну это-же откровенный ляп технологов или конструкторов, или их обоих. Такого я не встречал ни в одном авто.
Или Вы на самом деле думаете, что это расчетная деформация предусмотренная при проектировке автомобиля???

Признайтесь! Хонда цивик , как и многие другие авто, не идеален!!!
Но, зараза, он мне нравится.

PS Та и двигло вроде ниче...

Сообщение от xzxDeMoN

Расскажу историю... Про себя маленькую
Значит стою на мойку в очереди... лето... жарко...
Разговариваю с женой и тут слышу скрип...
Сынулямой добрый подобрал камешек и решил по рисовать на машинке (ему тогда было 2,5 года)...
Вообщем царапину почти не видно если не присматриваться... очень тоненькая... И я и решил ничего не делать... раз я её не вижу.. значит её и нет... Ну так вот я про что.... НИКАКОЙ РЖАВЧИНЫ!!!! И ЭТО ФАКТ!!!! С того момента прошло уже больше полугоду!!! и зима вся прошла... Ржавчины нет...

Ну представьте! А вдруг самураи смекнули и начиная с н-ной даты стали штамповать детали для наших сивок с нормального, оцинковванного цинка!? Ну поняли свою ошибку и прочее...

Че, так быть не может? Ну тогда незнаю.

Сообщение от Andru777

Ну представьте! А вдруг самураи смекнули и начиная с н-ной даты стали штамповать детали для наших сивок с нормального, оцинковванного цинка!? Ну поняли свою ошибку и прочее...

Че, так быть не может? Ну тогда незнаю.

Дело в том что, действительно Х.З.
Может и может, а может и не может - каламбур какой то... Ну да ладно!!!
Факт остается фактом!!! Не ржавеет и всё тут... Сегодня помыл... присматривался... присматривался... Кроме металла, ничего Тобишь нету... нету ржавчины.......

Это гуд, что нет. А даже, не дай бог, если-б и была. Автомобили у нас на руках. Ну не продавать же из за этого? Бум надеяться на лучшее!!!

Сообщение от Andru777

Дружище! Наши тела как раз меньше пострадают будь металл двери, например, толще! При закрытии стекла внутренняя обшивка "вздыбливается" чуть ли на сантиметр! Ну это-же откровенный ляп технологов или конструкторов, или их обоих. Такого я не встречал ни в одном авто.
Или Вы на самом деле думаете, что это расчетная деформация предусмотренная при проектировке автомобиля???

Признайтесь! Хонда цивик , как и многие другие авто, не идеален!!!
Но, зараза, он мне нравится.

PS Та и двигло вроде ниче...

Да, именно так я и думаю, поскольку смотрел на ютубе видео на английском языке о проектировке кузова нашего авто.И там ясно дали понять, что таким образом они защищают не только тех, кто в машине, но и пешеходов, которые иногда на капоте оказываются...По поводу того, что тела будут целее при толстом металле...Ну не буду советовать врезаться куда-нить на 21 волге, такого врагу не пожелаешь.У меня отец на ней ездил лет 30))) он себе ремни сам сделал туда диагональные, как сейчас на всех тачках, а не просто поясок, так вот зимой он на ней влетел в столб на 40 км/ч, помял бампер, совсем капельку решетку радиатора и капот.А сам лежал в больнице с переломом ребер и очень сильным ушибом грудной клетки (об ремень).Сказал, что по ощущениям, как буд-то поездом снесло.Это как пример, а вообще если в вопросе разобраться, а не просто додумывать, то станет понятно, что чем больше сомнется машина, тем меньше тебя тряханет внутри.Естественно дальше капота мяться не будет, там уже силовая конструкция идет.И наконец про обшивку...Вполне возможно я окажусь неправ, но у меня, например с открытыми окнами обшивка потрескивает на ходу и от музыки, а с закрытыми тишина поэтому я для себя решил, что так задумано, что бы она распиралась и радуюсьЦивик конечно не идеален, но не могу согласиться с тему, кто жалуется на то, что он мнется и то, что у него тонкий металл.Для меня самый большой косяк в сивике и это долбанные сверчки, все остальное по кайфу

Да и вообще достаточно посмотреть краш тесты сивки, что бы увидеть, что тонкий металл (пусть даже в двери) никак не ухудшается безопасность, там полюбому брусья жесткости и все такое.

Запрограммированная деформация передка - норма для современного автомобиля. С этим согласен. Но дверь - не передок. Я не буду в недостатках искать достоинства. Просто самураи что-то недодумали. Так бывает.

Вот. Присмотритесь. Дверке жесткости не хватает, ее еще нужно открыть...

Сообщение от Andru777

Запрограммированная деформация передка - норма для современного автомобиля. С этим согласен. Но дверь - не передок. Я не буду в недостатках искать достоинства. Просто самураи что-то недодумали. Так бывает.

Вот. Присмотритесь. Дверке жесткости не хватает, ее еще нужно открыть...

Смотри смотри вон уже ржавчина появляется.......Особенно на видео видно как она зарождается00))))))))))

Сообщение от Sledge-Hammer

Смотри смотри вон уже ржавчина появляется.......Особенно на видео видно как она зарождается00))))))))))

Она там уже давно,машинка-то уже битая,жалко новую разбивать!Вообще Краш тесты никогда не смотрю,можно и на 5 звёздочной разбится,а можно и наоборот!Помоему это уже в очередное соревнование превратилось,раньше вот ихз нормального железа делали и всё нормально было,а сейчас мазда 2 получили 5 звёзд,и понт на всех рекламных буклетах

Ага есть такое дело. Душу греет только наличие большого количества подушек.....ибо от камаза или от крузака на дороге никто не застрахован. Тут уже мастерство вождения, реакция, ГУР, шины, управляемость и куча других факторов в совокупности.


А уж как хоронить - с цинком или под музыку уже все равно будет.