Оцинковка нашего чудо-космолёта! :)

Сообщение от DidJ

Она почти не изменила форму...

По поводу краштеста: Хоть сивик и прошел успешно - но как-то неубедительно. Силовой элемент крепления дверных петель явно смят.
Как говорят -"все познается в сравнении". Посмотрите тот же тест пежо, фольц, рено.
По поводу металла в дверях: Если честно - толщина здесь не причем. не секрет что необходимую жесткость можно достичь другими способами.
Мне лишь неприятно наблюдать как ведет внутреннюю панель при закрытии стекла передних дверей. (у всех так?)

P.S. Если я неправ докажите. Считаю -о недостатках должны знать все и все.

Сообщение от Andru777

Мне лишь неприятно наблюдать как ведет внутреннюю панель при закрытии стекла передних дверей. (у всех так?)

P.S. Если я неправ докажите. Считаю -о недостатках должны знать все и все.

Не секрет что у Хонды есть секрет)))). Стекло дабы не царапалось при опускании давит на внутреннюю сторону двери (на обшивку) и соответственно отводит от внешней. Так что это фича такая, владельцам сивок известная со времен когда первый мамонт попал в яму и сломал себе шейку.

Ага есть такое дело. Душу греет только наличие большого количества подушек.....ибо от камаза или от крузака на дороге никто не застрахован. Тут уже мастерство вождения, реакция, ГУР, шины, управляемость и куча других факторов в совокупности.


А уж как хоронить - с цинком или под музыку уже все равно будет.

Случайно вот наткнулся в вконтакте,немножко в тему и про ржу и про Краш тест...
http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=63272273

Сообщение от Hooba

Случайно вот наткнулся в вконтакте,немножко в тему и про ржу и про Краш тест...
http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=63272273

Я то смотрю машина так оцинкована, что вся ржавая там на фото стоит. Ни намека на оцинковку нет По теме я на ФФ ваксойл сделал с гарантией 7 лет и ежегодным бесплатным ТО и не парюсь. А он оцинкован в отличие от Сивика. И пофигу мне, что обо мне думают жители регионов, где дороги ни чем не поливают. Мне 10 тысяч погоду не делают. В Питерской солевой каше лишней не будет. И машину через 2-3 года проще продать, если она с доп антикором была.

Неделю назад гдето словил скол, причем не маленький с задиром метала (есть заусенец) .
За неделю езды ни малейшего намека на коррозию - подкрасил краской!

Нормально так, темка про оцинковку вылилась...

Сообщение от Hardi

Нормально так, темка про оцинковку вылилась...

Как-то вышло...

Но и по описаниям неясно - у одних поржавело - у других нет. Что тут скажешь??? Бум надеяться на лучшее.
PS Ох уж эти японецы - как изыскано стекла защищают. Хитра приблуда...

Сообщение от Andru777

Ох уж эти японецы - как изыскано стекла защищают. Хитра приблуда...

извините за офф,но не удержался))), у мну на тазу ВАЗ 2114 тоже при закрывании стекла внутренняя панель двери дергалась,че автоваз тоже заботится о состаянии стекол?

Мы уже поняли что оцинковки нет...
А вот на счёт антикора,штука в любом случае полезная,хотя немножко отличается от оцинковки!Не думаю что авто будеть гнить,даже более того,уверен что не будет!Меня больше волнуют мелкие зацепы и сколы,после которых катаешься до ремонта и вот тут антикор не спасёт,нужна оцинковка!!!В Цивике её нет,это конечно минус,японцы экономят-факт,причём не только хондовские,а как я понял у многих!