Первые морозы в Москве

Смысла мыть машину в мороз не вижу, грязные стёкла и зеркала можно протереть тряпкой смоченной незамерзайкой, а если вымыть нужно смотреть чтобы ещё все продули воздухом, иначе всё примёрзнет, но всё продуть не получится, вода будет стекать, и например на крышке багажника (у нас это 5 дверь), так вот когда на ней замерзает вода, то открыв дверь и затем хлопнув ей можно ободрать краску об твёрдый лёд, тоже самое и в других местах где вода замёрзнет....

Лучше ездить на грязной и сухой машине, чем на чистой но со льдом в местах стыков дверей, замков и всего остального, включая примёрзшые тормоза

Смысла мыть машину в мороз не вижу, грязные стёкла и зеркала можно протереть тряпкой смоченной незамерзайкой, а если вымыть нужно смотреть чтобы ещё все продули воздухом, иначе всё примёрзнет, но всё продуть не получится, вода будет стекать, и например на крышке багажника (у нас это 5 дверь), так вот когда на ней замерзает вода, то открыв дверь и затем хлопнув ей можно ободрать краску об твёрдый лёд, тоже самое и в других местах где вода замёрзнет....

Лучше ездить на грязной и сухой машине, чем на чистой но со льдом в местах стыков дверей, замков и всего остального, включая примёрзшые тормоза

почему-то 2 раза отправилось, извиняюсь

Чё вы все боитесь в мороз мыться? Резинки примерзают? Обрабатывайте селиконом. Тормоза примёрзнут? Хрень полная. Просохнут после 2-3 интенсивных торможений. Итак всё серое кругом да ещё мы будем добавлять сероту своими немытыми боками...

Сообщение от Люберецкий

Чё вы все боитесь в мороз мыться? Резинки примерзают? Обрабатывайте селиконом. Тормоза примёрзнут? Хрень полная. Просохнут после 2-3 интенсивных торможений. Итак всё серое кругом да ещё мы будем добавлять сероту своими немытыми боками...

Во первых вода на мойке относительно теплая, а машина ледяная. за краску не боитесь от перепада температуры? далее в любом случае вода останется после мойки во многих местах где просто так воздухом ее не продуешь в том числе и за решеткой в сотах радиатора двигателя и кондиционера. а замерзая вода расширяется и можно повредить радиатор. плюс обледеневшие элементы подвески или их тоже воздухом продувают? Через оконные уплотнители внутрь дверей вода так же попадает (для этого с внутренней стороны двери снизу есть дренажные дырочки но они замерзут). Так что мыть в такой мороз машину когда при -20 вода мгновенно замерзает смысла нет. либо отгревать машину на подземной стоянке потом там же ее мыть на мойке и там же ее сушить с вкл печкой и заведенным двигателем. не менее часа

Сообщение от Dmitriy_

Во первых вода на мойке относительно теплая, а машина ледяная. за краску не боитесь от перепада температуры? далее в любом случае вода останется после мойки во многих местах где просто так воздухом ее не продуешь в том числе и за решеткой в сотах радиатора двигателя и кондиционера. а замерзая вода расширяется и можно повредить радиатор. плюс обледеневшие элементы подвески или их тоже воздухом продувают? Через оконные уплотнители внутрь дверей вода так же попадает (для этого с внутренней стороны двери снизу есть дренажные дырочки но они замерзут). Так что мыть в такой мороз машину когда при -20 вода мгновенно замерзает смысла нет. либо отгревать машину на подземной стоянке потом там же ее мыть на мойке и там же ее сушить с вкл печкой и заведенным двигателем. не менее часа

а мне вот интересно..у тебя радиатор не нагревается что ли?с какого перепуга в его как ты говоришь сотах вода должна замерзнуть?не понятно как то...

Сообщение от SuperMario

а мне вот интересно..у тебя радиатор не нагревается что ли?с какого перепуга в его как ты говоришь сотах вода должна замерзнуть?не понятно как то...

у тебя при -20 кондиционер работает? в машине два радиатора. кондиционера и двигателя. тем более радиатор как пример я привел. там еще полно мест где вода при -20 замерзнет за минуту

Сообщение от Dmitriy_

у тебя при -20 кондиционер работает? в машине два радиатора. кондиционера и двигателя. тем более радиатор как пример я привел. там еще полно мест где вода при -20 замерзнет за минуту

как не удачным пример))а еще реагенты всякие на дорогу льют..они тоже на ЛКП влияют..не боишься ездить?)))

+1
Я бы не боялся и помылся,но и так авто чистое

бедные, главное сами потеплей одевайтесь

Я свою машину с сентября не мыл Защитный слой генерирую покругу Стекла и зеркала периодически протираю тряпкой. Ну и фары иногда еще и ручки дверей)))

---------- Сообщение добавлено в 00:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:49 ----------

Сообщение от Dmitriy_

Во первых вода на мойке относительно теплая, а машина ледяная. за краску не боитесь от перепада температуры? далее в любом случае вода останется после мойки во многих местах где просто так воздухом ее не продуешь в том числе и за решеткой в сотах радиатора двигателя и кондиционера. а замерзая вода расширяется и можно повредить радиатор. плюс обледеневшие элементы подвески или их тоже воздухом продувают? Через оконные уплотнители внутрь дверей вода так же попадает (для этого с внутренней стороны двери снизу есть дренажные дырочки но они замерзут). Так что мыть в такой мороз машину когда при -20 вода мгновенно замерзает смысла нет. либо отгревать машину на подземной стоянке потом там же ее мыть на мойке и там же ее сушить с вкл печкой и заведенным двигателем. не менее часа

Во, во, отложим это дело до весны