Первые морозы в Москве

Сообщение от Raxxx

Я свою машину с сентября не мыл Защитный слой генерирую покругу Стекла и зеркала периодически протираю тряпкой. Ну и фары иногда еще и ручки дверей)))

Зачем же ты спрашивал про защиту ЛКП и полировку машины, в соответствующих темах с таким подходом?
Кроме того, нашу машину надо мыть хотя бы из-за того, что в области подвески вся эта реагентная дрянь коррозирует на всем очень быстро. "Верник" уже давно писал и показывал фотки сгнивших штоков.

В такой бы мороз я тачку не мыл, но если очень хочется то можно. Главное смазать wdшкой или силиконовой смазкой поводок пробки бензобака, вытереть насухо уплотнители дверей и после мойки постоять на морозе с открытыми дверями минут 10.

Сообщение от kadavr7

Зачем же ты спрашивал про защиту ЛКП и полировку машины, в соответствующих темах с таким подходом?
Кроме того, нашу машину надо мыть хотя бы из-за того, что в области подвески вся эта реагентная дрянь коррозирует на всем очень быстро. "Верник" уже давно писал и показывал фотки сгнивших штоков.

Спрашивал потому что хотел сделать полировку. Но жизнь вносит коррективы Поэтому сделал себе защитное покрытые из грязи)))) Хотел недавно помытся а тут снег пошел. Вообще мне стал, пусть реагенты лучше на грязь липнут. Получается как бы антикор и антигравий))) Правда не знаю будет ли от этого толк. Может под грязью тоже все гниет Но сейчас,в мороз, мыть машину точно не буду. Резинки все промазал силиконом, но про бензобак забыл. Вообщем подожду потепления. Хотя когда потеплеет смысла мыть машину опять не будет. Грязи на дороге будет столько что за день засреться. Да еще и регентами. Вот даже не знаю как быть.

если у тебя кондишн не работает чего ему греться то? радиатор двигателя да теплый.

---------- Сообщение добавлено в 01:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:42 ----------

Сообщение от SuperMario

как не удачным пример))а еще реагенты всякие на дорогу льют..они тоже на ЛКП влияют..не боишься ездить?)))

при чем тут это? я говорю о том что после обычной мойки машину при -20 не просушить. вся вода моментально замерзнет. если не веришь заедь на любую мойку и посмотри какая там сейчас "очередь" помыться. У меня и без мойки сегодня водительское стекло до конца еле опустилось чтоб жетон на парковку взять.

не знаю как насчет кандея у меня его вообще нету)))Но примеры ты явно не по месту привел..Успехов на дорогах вообщем

Да уж...я решила не рисковать, а еще меня тут напугали, что у кого-то после выезда с мойки лобовое стекло треснуло, ну вобщем, не приятно на такой грязнюке ездить, но потерплю немного....

Седня с утра в 6-30 завел с первого раза, правда с 4го оборота где-то...
Но все равно тест на выживание пройден, люблю сивку, не подводит, тьфу-тьфу-тьфу...)

Вот как будет в Москве -40, тогда это будет тест на выживание. :-)

Привет всем! У меня сегодня завелась с третьего оборота как и вчера вечером после работы. Но так не нравиться как он вяло крутит. РУль становиться тяжелый, стойки ужос. Так ее жалко как она мучается, совсем не для нашего климата. У друзей ситроен и пежо. Заводятся с полпинка, правда все остально тоже самое. Прогревается в принципе быстро, т.к мне ехать до работы макс 30 мин. На пол дороге все ОК. Кроме стоек.

на улице у нас -16 завелась с 3 или 4 оборотов!незамерзайку несмотрел так как считаею в такой мороз не грязно на улице и лучше протереть стекло тряпочкой чем замершими щетками со льдом.стойки дубовые от этого машина вся скрипит!ну и дает о себе знать резина зимняя на 17 штатные вообще как на трамвае езжу.

Всем привет! замерзшая незамерзайка, замки, резинки, ручники... все это лечится...))

вот тут вспомнил, что масло в движок залито 0-W20 - температурный режим от +20 до -20, далее кристализация...(!) че делать? у всех такое залито?
это родное масло хонды, мне его еще на ТО15 меняли и соответственно такое же залили.