Ребят, ну подскажите последние выводы по поводу замены этих внутренних гранат. Какие подходят дублекаты. Вибрация ппц, невозможно ездить.... Менять надо сразу обе (левую, правую) или начать с одной????
Ребят, ну подскажите последние выводы по поводу замены этих внутренних гранат. Какие подходят дублекаты. Вибрация ппц, невозможно ездить.... Менять надо сразу обе (левую, правую) или начать с одной????
Начинай с одной, с той что дешевле. Вдруг повезёт и проблема будет в ней.
А какая подешевле? Много разговоров было про то, что на одну сторону дублекат не подходит, а только оригинал.... На какую это сторону?Сообщение от artbern
У меня тоже вроде бы справа идет вибрация, но чует мое сердце что менять придется обе))
А на что менять то? На ориджинал? Сейчас смотрю ЕМЕХ выдает много замен. Изучив тему, нашел положительный отзыв про ZZFW, мож на него?
ЗЫ Еще когда вибрации практически не было, пассажиром справа ехал брат, он работает на СТО, так вот он говорил - справа дрожит под ногой у меня что-то, готовься менять внутреннюю гранату. Поэтому думаю что начинать надо справа, а не с того что дешевле...
тоже началась вибрация от 60 км/ч. на подъемнике в правой внутренней сильно болтается скалка. какую посоветуете брать? робот.
Тоже давно столкнулся с этой проблемой. Решил сразу два шруса поменять, и все нормально стало.
Какие брал? Оригинал?
Ребят, отпишитесь, пожалуйста, кто в теме! Надо менять эти долбанные гранаты, знать бы оптимальный вариант.... А то, какие-то неоригиналы подходят, какие-то не подходят....
+1 к предыдущему посту!
У себя на механику выбрал по аналогам: левый - stellox, правый - ASVA. Поставил - всё отлично подошло, вибрация пропала.
Ваши права
Ответить с цитированием