На счёт привыкнуть... после 30 тысяч, я думаю, должен был привыкнуть ) проблема явно где-то есть, но никто не знает где именно ( а так у меня даже от разметки руль крутит...
На счёт привыкнуть... после 30 тысяч, я думаю, должен был привыкнуть ) проблема явно где-то есть, но никто не знает где именно ( а так у меня даже от разметки руль крутит...
Последний раз редактировалось Chih_Pyh; 01.06.2010 в 22:10.
Ответы давали выше... снизь давление на 1.9 в покрышке- будет обволакивать разметку... Вот первое -профиль резины и размерность....Сообщение от Chih_Pyh
Ну да, вчера полностью осилил ветку, да вот только вопрос, почему я с 2.2 в колесах такого раньше не замечал, да и по трамвайным рельсам довольно уверенно ездил, когда доводилось, сейчас ещё не пробовал... но, в любом случае сегодня попробую на 1,
.9 проехать, посмотрю как будет...
Ждем результатов
друзья, имхо стало полегче, машина всё равно реагирует на разметку и колею, но теперь можно вытаскивать её на курс одной рукой несильно напрягаясь... я вот что подумал, машинка-то у нас лёгкая очень, 1.2 - 1.3к вроде бы, может быть ей для наших дорог и давление поменьше надо бы в шинах...
с 110 тыщь аналогичная ситуация началась, грешу на подвеску и убитые опорники.
Вот приедут "кони", может что то измениться
буду ждать результатов
чувак в сервисе сказал, что есть вероятность что из-за стоек, но из-за стоек может быть только на скорости... тоже, кстати, хотел кони поставить в ближайшее время ) а ты зачем ждёшь, их можно неподалёку от мск взять, по мск доставка будет бесплатной
думаю опорный тоже не должен давать такого эффекта, да и, наверное, должен быть какой-то стук если его разнесло
C колесами понятно, как и то что тема скоро слетит с "листьев активности", осенью вообще отпадут "листья сообщений"- поставится колесная зима-другая резина, ощущений в баранке будет меньше... Весной и будем снова "почковаться"...
Вот второе: меж колесом и баранкой(с острой рейкой-тож дает чуткость отдачи от колеса ...) есть подвеска, влияние ее тож огромно ибо держит колесо на полотне, в часности в колее- где очень не все гладко... С падением эффективности стоек положение/поведение авто будет только усугубляться!- верно заметили выше... Приняв эффективность за 100% всей передней подвески с нормально установленными углами, че-то не упомянули про один установочный уголок- КАСТОР, от которого много чего зависит в управлении...Это второе.
опорники у меня как раз таки уже на столько музыкальные стали, что я думаю там от них только название осталось )
А где коней взять без ожидания !? с радостью бы, а то vrc.ru уже запарили - полтора месяца мурыжат!!
Ваши права
Ответить с цитированием