тормозные диски и колодки на 5D

Антипозитив,
если по городу ездить, то вполне нормально, тем более на АКПП. У меня на механике первый комплект примерно так отходил, даже меньше чуть. Правда, второй ходил заметно дольше почему-то, хотя ставил оригинал.

Ну ясно....успокоили. Попробую поставить Ferodo тогда, все их рекламируют чета.

Сообщение от Антипозитив

Ну ясно....успокоили. Попробую поставить Ferodo тогда, все их рекламируют чета.

Сейчас стоят колодки Феродо (зад+перед) и диски трв, ставил после оригинальных Honda, разницу в торможении не заметил, зато экономия в 5 рублей!

Сообщение от AkaTM

Сейчас стоят колодки Феродо (зад+перед) и диски трв, ставил после оригинальных Honda, разницу в торможении не заметил, зато экономия в 5 рублей!

Феродо в наличии не было, поставил текстар, разницы не ощутил пока.

Не нашел ответа на вопрос
- будет ли разница, если поставить колодки гринстаф без замены дисков? (разница со штатными текстар).

nilmar,
Будет

Антипозитив,
И не ощутишь - такая-же мука как и оригиналы, один в один.
Только стоят наааамного дешевле)))

Сообщение от Research

Антипозитив,
И не ощутишь - такая-же мука как и оригиналы, один в один.
Только стоят наааамного дешевле)))

получается гринстаф будут получше чем феродо ?)
или они просто перегреваются меньше?

Сообщение от Research

Антипозитив,
И не ощутишь - такая-же мука как и оригиналы, один в один.
Только стоят наааамного дешевле)))

а в чем мука оригинальных тормозов?
езду год и наслаждаюсь работой тормозной системы Хонды 5Д (у меня 2011г. АКПП)

Сообщение от Marcha

а в чем мука оригинальных тормозов?
езду год и наслаждаюсь работой тормозной системы Хонды 5Д (у меня 2011г. АКПП)

Да все нормально, просто есть колодки с которыми вся система лучше тормозит.
Мне не нравился провал в середине нажатия педали, как-бы нажимаешь глубже, а реальное торможение продолжается только в конце хода педали.
Заменил диски и колодки тормоза стали намного адекватнее и прозрачней.