))))))))))))))))))))Сообщение от mickel
))))))))))))))))))))Сообщение от mickel
На стенде, кстати, много съедает. Как бы с ней лучше вообще не замерять, тк она врубиццо и будет сразу на тормоза нажимать, и машину колбасить...Сообщение от Sancho
Такая вот интересная особенность. Мало того, даже с ВСА ОФФ мозк ошибку выдаёт сразу же при замере...
Влад, ВСА должна съедать не более, чем включенные габариты! это ж комп с датчиками! откуда нагрузка?
драг с ВСА не хорош только потому, что она тут же душит пробуксовку на старте, и душит сильно (как отсечка), оттого и сливаешь.
КАКОЙ ОТБОР МОЩНОСТИ? о чем вы?????
Серёг, ты мой пост есчё раз перечитай ... Где я чего-то писал про драг или стрит и тп ?Сообщение от Sancho
ИМЕННО НА СТЕНДЕ она , видимо, пытаеццо выровнять скорости вращения колёс, душа двиг и давя на тормоза . Вот и отбор мощности...
Ты сам прикинь - как у неё сносит крышу только от того факта, что передние колёсья крутяццо, а задние-то нед..![]()
Душит не только на старте, а еще в поворотах и в перегазовках...Сообщение от Sancho
Жаль нету со стенда инфы, хотя возможно разница в динамике действительно не большая присутствует,
возможно это психологический фактор как после мытья машины)
Попытался найти инфу сколько вса мощности потребляет, не удалось...
компьютеры входят в нашу жизнь (или даже в наш моск).Сообщение от Vladd
а согласись, было бы прикольно, если б у тебя на стенде задние закрутились!![]()
honda civic 5d 4wd ?)))))
нет, счего такии мысли ?Сообщение от trasshhman
шутка это на пост санчеса)
про кривую момента - этот стенд его всегда достаточно косячно показывает.
по лошадкам - вроде обычно не врет
Летом замерял там свой ваз-2109
Теперь жду цивег