Замерил свой 5D на диностенде

А какое может быть чудо при 140 л.с. и весе в 1.5тонны? 5сек. до сотни? Вот если бы вес в тонну был или меньше, то да. А так чудеса обычно случаются при мощности больше 200л.с А существующая динамика для машины такого класса и цены - это уже неплохо.

Сообщение от KoSayK

всем привет. вот вы тему развили но я разачарован 5д , своим. внешность не соответствует динамике кочегарится как лада примерно ток управляемость радует. правда я ток 5,5К накотал вроде она продолжает прогрессировать. кто нить пробывал засекать время до 100????????????

Дык вы на Ладу пересесть хотите?

народ!!!!!!!!
а 10,9 до сотна -это на ручке или автомате? (речь идет об асиме)
Кто знает подскажите!

Автомат

динамика, на самом деле, далеко не устрашает) бесит демпфированный газ ( на форде то же самое было, раздражал)
после фокуса вообще не хочется 3-ю включать - слабовата (субъективные впечатления) 2-я бестолковая - короткая.
На самом деле, после фокуса 1,8 125 лс приходится чаще кочергой вертеть, вопрос привычки. Конечно, чуточку пошустрее аппарат и движок охотнее до верха летит, но все же реально не намного динамичнее, хотя управляемость гораздо лучше, плавные повороты на 100-ке и выше гораздо приятнее!

Замер с включенной VSA проводился??

Сообщение от mickel

Замер с включенной VSA проводился??

Нет, VSA OFF.

Сообщение от Vladd

Сообщение от mickel

Замер с включенной VSA проводился??

Нет, VSA OFF.

Ясно, спасибо, интересно сколько VSA "съедает" лощадей, я вот реально чувствую разницу...
Если надо погоняться, кондей и вса выключаю, окна закрываю)

Сообщение от mickel

... интересно сколько VSA "съедает" лощадей...

))))))))))))))))))))

Сообщение от Sancho

Сообщение от mickel

... интересно сколько VSA "съедает" лощадей...

))))))))))))))))))))

На стенде, кстати, много съедает. Как бы с ней лучше вообще не замерять, тк она врубиццо и будет сразу на тормоза нажимать, и машину колбасить... Такая вот интересная особенность. Мало того, даже с ВСА ОФФ мозк ошибку выдаёт сразу же при замере...