Замерил свой 5D на диностенде

Гадюка же прав, зараза, хотя и не стоит тут мазду рекламировать.
опопсела машинка.
и дрыг овощной, и подвеску изуродовали, и тонна двести это вес не для сивика.
по дорогам да, кататься приятно, но "зажигалка" пропала.

Сообщение от Sancho

мне сложнее, у меня робот
но на мехе покатался
первую так и не ощутил, но кототковата.
вторая клевая, боевая
зачем сделали третью? непонятно, именно на ней на драге сивка сливает.
рекомендовали со второй фтыкать 4-ю, мои мозги отказываются в это верить, но надо попробовать.

ИМХО, первая длинновата. Вторая - нормально. Третья - пипец длинная. Четвёртая - нормально. Дальше неважно.
Главную пару нужно хотяб 4.7 вместо 4.3. Думаю, ситуация изменится к лучшему.

Кстати, на Аккорде такая же беда с коробкой... Но там проще - от тайпэров и евроэра всё подходит...
А для нас ХЗ что делать... Есть надежда на америкосовскую пятиступку, но нигде не могу найти её параметры...

Сообщение от Sancho

и дрыг овощной,

Млин, Серёг, и ты туда же..
А какой должен быть двиг на овощной машине ? К20А ?

Про подвеску - согласен.

Влад, все просто.
если меньше 100 лс с литра, значит овощ.
а машина не бывает овощной
овощными бывают или дрыгатели, или водители на хороших дрыгателях

Сообщение от Sancho

Влад, все просто.
если меньше 100 лс с литра, значит овощ.
а машина не бывает овощной
овощными бывают или дрыгатели, или водители на хороших дрыгателях

У меня несколько другое понимание этого понятия.
Но спорить не буду, есс-но.

о! претендую на цитирование

термины:
"овощной двигатель" - двигатель, максимальная мощность которого в лошадиных силах меньше объема в литрах, умноженного на 100.

"овощной водитель" - водитель, в силу различных причин не реализующий потенциал своего автомобиля, когда это необходимо.

и кстати, мне кажется термин "овощ" пошел с Хондовской тусовки. дрыги делились на овощ и редхед.
но могу ошибаться.

Выложу ещё пару графиков. Вдруг кому интересно будет.



почти то же что и в первом посте, но вместо момента - Air\fuel ratio - соотношение топливо-воздушной смеси.

А теперь, для сравнения тот же замер с сайта АзияВтек тчк нет



Разница налицо. У меня смесь куда богаче. И инжектора льют совершенно по-другому.
Мож, это с моей машиной чё не так ?

Сообщение от Sancho

Гадюка же прав, зараза, хотя и не стоит тут мазду рекламировать.
опопсела машинка.
и дрыг овощной, и подвеску изуродовали, и тонна двести это вес не для сивика.
по дорогам да, кататься приятно, но "зажигалка" пропала.

Прав.Но я лично Хонду люблю и уважаю.Об Аккорде мечтаю.Еслиб не такие очереди может бы и заказал Сивку хэтч.Жаль что он утратил ту толику спорта..что была в прежних поколениях.Но многим это не надо.Многие покупают Сивку из-за внешности и экстравогантного салона.И плевать они хотели что его машина кому-то 2-3 корпуса на драге проигрывает.

Сообщение от Гадюка

Сообщение от Sancho

Гадюка же прав, зараза, хотя и не стоит тут мазду рекламировать.
опопсела машинка.
и дрыг овощной, и подвеску изуродовали, и тонна двести это вес не для сивика.
по дорогам да, кататься приятно, но "зажигалка" пропала.

Прав.Но я лично Хонду люблю и уважаю.Об Аккорде мечтаю.Еслиб не такие очереди может бы и заказал Сивку хэтч.Жаль что он утратил ту толику спорта..что была в прежних поколениях.Но многим это не надо.Многие покупают Сивку из-за внешности и экстравогантного салона.И плевать они хотели что его машина кому-то 2-3 корпуса на драге проигрывает.

7й сивик был не таким резвым, проворным и устойчивым... у меня такой был... конечно мы не о туперах горим, этот тупер мне кажется лучше всего получился